工作人员称禁食执行有难度
在微博上一项数百名网友参与的“新版《上海轨道交通管理条例》，你关心哪些方面”的投票显示，网友最关注“由谁来执法”。
在地铁衡山路站，地铁工作人员表示，实行全面“禁食”执行有难度，在上下班高峰时段，车厢本身已经很拥挤了，由地铁工作人员来劝导和执法，执行力度较小。
对部分网友担忧的执行难，华东师范大学社会学研究所所长文军指出，规章制度的出台，除了惩罚的作用外还有一个正面引导的作用，出台相应的规定能有效宣传、教育和引导居民的行为。同时，任何的法律法规出台后，居民都需要一个时间去适应。
■ 北京情况
北京地铁：只倡导不罚款
据了解，目前北京地铁公司运营的线路没有禁食令，只是倡导乘客不要在车厢内饮食。
而由京港地铁公司负责运营的4号线的站台和车厢里，“禁止饮食”的标志随处可见。昨日，京港地铁公司有关负责人表示，在北京，他们只是建议乘客不要在车厢内饮食，不会罚款。
据新华社报道，香港有明确的法令禁止乘客在地铁车厢内饮食，不仅处罚上限较高，同时禁食的范围也较其他施行“禁食令”的城市要大。《香港铁路附则》明确规定，任何人不得在港铁付费区内进食或饮用饮品(不论是酒精类或者非酒精类饮品)，违者可罚款2000元。其禁止饮食的范围不仅限于车厢，在入闸后即不可饮食。
中国已有多个城市出台了“地铁禁食”规定，但出台的“禁食令”或没有具体的罚则，或最高处以200元的罚款，违法成本较低，执行力度较小。
新京报记者 刘春瑞
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