出租车司机参观电召系统服务平台.　本报记者 李运恒 摄

　　本报5月26日讯(记者 李运恒 通讯员 李浩阳 刘俊岱) 24日上午，滨州市出租车电召系统正式启动。据了解，2012年以来，滨州市交通运输局开通了面向社会、服务大众的交通服务热线7091234,取得了良好成效。6月底全市714辆出租车将会全部开通电召系统，让市民打的叫车更方便。

　　24日，记者在滨州市交通运输局获悉，滨州市出租车电召系统已经试运行了一段时间，目前，交运公司的150余量出租车已经安装并试运行，期间得到了市民和广大出租车司机的广泛认可。六月底前，全市714辆出租车将全部安装。

　　据了解，出租车电召系统利用出租车安装的GPS设备定位，通过全市统一的交通服务热线号码7091234实现对出租车的动态监控、调度管理和电召服务。具体流程是当乘客有叫车需求时，通过拨打交通服务热线7091234,将出发地点、出发时间以及目的地、联系电话等基本信息告知客服人员，客服人员受理并详细记录后，立即向乘客附近的所有出租车同时下发召车指令，指令范围可实现以乘客为中心半径1—5公里发送。如在1公里范围内没有空车，客服人员将扩大搜索范围，直到召车指令发送成功。接收到召车指令的出租车司机将通过手持智能终端进行抢答，最先抢答车辆将收到乘客召车信息，然后出租车司机与乘客进行联系确认，并最终完成乘客的召车服务。乘客到达目的地后，按计价器显示车费支付即可，不需另外支付电召服务费。

　　从一个出租车驾驶员的角度来看，7091234叫车电话，给司机师傅们带来许多好处，降低了出租车的空驶里程，减少了劳动强度，增加了营运收入，也方便了市民打车。一位司机师傅表示：“最明显的是晚上接活，以前晚上接单并不多，但试用电召系统后，接单率明显增长，是之前的四五倍。”

　　一位工作人员介绍，目前全省已经有泰安等几个地市实行了出租车电召系统，无论从市民角度还是从出租车角度都有不错的反响。自2012年以来，滨州市交通运输局累计投资近千万元建立了滨州市交通指挥中心，开通了面向社会、服务大众的交通服务热线7091234。试运行至今，该平台已提供各类便民服务2985件，切实体现了交通人以人为本、为民服务的宗旨。出租车电召服务系统的启用，是市交通运输系统强力推进信息化建设，破解交通事业制约发展瓶颈的积极尝试，更是破解打车难问题的一剂良方。

　　市出租车电召服务系统的资金投入全部由政府及运营商、出租企业承担，免费向出租车从业人员提供智能终端。电召系统的安装只需要每辆出租车每月交20元的平台使用费用，无需乘客和出租车司机再交纳额外费用，在全省也属前列。同时，全面推行出租车电召服务，在方便市民的同时，对转变出租汽车运营模式、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排，特别是提高出租车从业人员的运营效率和收入都具有十分重要的意义。