新增550辆纯电动公交车、开辟调整20条公交线路、着手研究常规公交与地铁3号线的衔接方案 、将实施65周岁以上老年人免费乘车、继续开展定制公交、晚班专线 、微循环公交等特色服务…… 2月7日，岛城公交发布2014年及未来发展计划，并将探索实行1小时内换乘只计1次票价，鼓励市民公交出行。

　　1 计划 青岛公交将与地铁牵手换乘

　　在岛城市民的日常生活中，公交车作为公共交通工具，可谓和市民生活息息相关，在过去的2013年，公交有了哪些发展，在新的2014年又有哪些发展计划，成为老百姓关注的话题。

　　据了解，近年来，青岛加快推进公共交通建设。2013年青岛市成功申报成为公交都市建设示范工程第二批创建城市，市办实事的400辆新能源公交车陆续投入运行，开辟和调整34条公交线路，延长24条线路首末车时间，即墨与主城区实现公交零距离对接，计划3年内实现公交全域覆盖。截至2013年底，全市公交车总量为8564辆，公交线路484条，公交停车场143个，年客运总量达11.5亿人次。其中，市内六区国Ⅲ及以上排放公交车占65%，节能环保型公交车(天然气、纯电动)占51.3%。据2010年我市第二次交通出行调查，中心城区公交机动化出行分担率为34.7%。

　　2014年，青岛市将加快推进公交城乡一体化。研究出台《青岛市优先发展公共交通的实施意见》，编制《青岛市公交都市创建实施方案》。计划新增550辆纯电动公交车，开辟、调整20条公交线路。着手研究常规公交与地铁3号线的衔接方案。继续开展定制公交、晚班专线、微循环公交等特色服务。加快公交全域统筹步伐，全面启动莱西、胶州市辖区客运公交化一体化改造，逐步实现城乡公交服务均等化。2014年，青岛市公交站点覆盖率、线网密度、运行效率等指标将实现大幅提升，公交出行将更加舒适、方便、快捷。

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