本报淄博1 月21 日讯(记者 李超 见习记者 杨宗辉) 19 日上午，晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道淄博沂源贯通。该隧道是山东省境内目前在建的最长铁路隧道，全长7851 米，今年年底将实现试通车，届时沂源将结束没有铁路的历史，淄博的南部出海通道将被打通。

晋豫鲁铁路西铁车二号隧道贯通前，工人在做最后的准备工作。

　　“这个隧道地处低山丘陵区，围岩状况比较差，很破碎，有的地方一碰就掉，自稳性非常差，而且地质状况十分复杂，当时设计方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困难。”中铁二十局中南通道项目部党工委副书记、隧道二队队长赵栋介绍。

　　“这个隧道是整个线路的控制性工程，如果这个工程不能如期完工将影响整个铁路线的通车。”赵栋告诉记者。

　　赵栋告诉记者，沂源段将在今年6 月开始铺轨，年底就可以试通车，随后就会实现全线通车。据了解，西铁车二号隧道的贯通对晋豫鲁铁路意义重大。晋豫鲁铁路通道是我国首条按万吨重载铁路标准修建的铁路，西起山西省吕梁市，经河南跨越黄河，进入山东省，东至日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1267 公里，设计时速120 公里。

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