本报济南11月7日讯(记者 李虎) 记者从相关部门了解到，山东液化天然气项目码头进展顺利，主体将于12月底基本建成。该项目预计2014年9月底从澳洲接来第一船液化天然气，这将是我省首次使用进口气源，建成后项目年输气量将达到40.5亿立方米，缓解山东半岛和整个山东省天然气供应紧张的局面。

　　山东液化天然气项目接收站站址(含港址)位于山东省青岛胶南市董家口岬角，包括码头及陆域形成工程、接收站工程及输气干线工程三个部分。

　　LNG作为一种清洁、高效、安全的能源，以其热值高、零污染、储运方便等特点成为助力世界各国经济发展的优质能源。山东天然气需求一直存在缺口，预计今年供暖季全省天然气供应缺口在4亿立方米左右。该项目建成投产后每年输气量将达到40.5亿立方米，将使山东市场天然气供应形成海陆双气源保障，逐步完善山东乃至华北地区多气源供应格局，缓解山东半岛和整个山东省天然气供应紧张的局面。

　　记者了解到，项目一期资源来自埃克森美孚在巴布亚新几内亚开发并液化的天然气(PNGLNG)，二期及远期资源来自澳大利亚。目前，中石化已签订资源协议960万吨。

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　　●近6年来，我国进口液化天然气(LNG)市场翻了20倍，进口量约为美国4倍。

　　●预计到2020年，我国LNG年进口超6000万吨，但缺口仍将突破1350亿立方米。

　　●中国进口LNG主要来自卡塔尔、澳大利亚、印尼、马来西亚、也门、尼日利亚等，卡塔尔是中国进口LNG的最大资源方，占中国LNG总进口量1/3,月均价约981美元/吨，价格最贵；澳大利亚是中国第三大LNG进口方，月均价约为185美元/吨，价格最便宜。

　　●日本LNG进口量占世界LNG总进口量1/3,也是亚洲LNG最大需求方，所以亚洲LNG价格一般以日本价格为指标，这个价格相比于美国、欧洲而言是最贵的。而我国LNG进口价位列全球第三。

　　李虎 整理

　　相关数据见中国能源网、中国行业研究网、海关总署

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