专家称天津纳入其中大大有利于发展

　　本报北京讯 (记者赵琳琳)昨日，有消息称《首都经济圈发展规划》有望在今年年底正式出台。据介绍，关于首都经济圈的规划范围，曾有多个版本，最新消息称“1+9+3”方案获得多方认可，即北京+河北省的张家口、承德、保定、廊坊、唐山、秦皇岛、衡水、沧州、石家庄+天津的宝坻区、武清区、蓟县。而衡水、沧州、石家庄成为河北省最新被纳入的3个城市。早在2011年，首都经济圈的规划以及方案编制就已开始启动，但一直进展缓慢，甚至被称“最难编制的区域规划”。

　　中国社科院区域经济研究专家徐逢贤昨日在接受本报记者采访时表示，首都经济圈是以北京为核心，包括天津、石家庄等地，使京津冀三省市形成一个以北京为中心的经济圈。此经济圈实现后，将会对我国北方地区的发展有很大带动作用。

　　徐逢贤表示，这种带动作用体现在，其一，当这个经济圈拥有了滨海新区出海通道，其在扩大对外开放和贸易，把北京建设成世界城市和金融中心等方面都会起到很大作用；河北省和北京的旅游资源都很丰富，将这些旅游资源整合，可以成为我国一大国际旅游中心地区；此外，京津冀人口密集，一旦整合，在这样的经济圈构成实施中，其交通网络特别是高速公路，可以形成紧密型的交通网络。“这样，从首都经济圈到全国各地的时间会大幅缩短。这对于吸引国际性人才，吸引对外贸易和吸引世界各地的金融机构到北京建立分支机构，形成国际金融中心将有很大助推作用。”

　　徐逢贤还表示，天津被纳入这个经济圈内，非但不会影响天津作为直辖市的重要程度，反而大大有利于天津的发展。“当滨海新港成为北京的出海通道后，会大大提升三大省市对外出口的水运能力，使滨海新港发展成为国际航运中心。北京建成国际金融中心后，北方地区既有国际航运中心，又有国际金融中心，就可以把天津市带动起来，进一步促进天津市的持续快速发展。”他还介绍说，目前，北京市正在建设的新机场，其地址就选在河北、北京、天津三个区域的中心地带，不仅不会影响天津，还会使天津成为国际航运中心和人员往来的重要地区。

　　对于此规划被称为是最难规划，徐逢贤分析说，主要是考虑到北京地区空气质量、饮用水质量等环境保护的需要。“在京津冀城市圈的构成中，对此类条件要求严格，最主要是考虑到北京地区空气质量、饮用水的质量和安全，因此，在很多河流上游不允许设立污染性企业。而河北省资源丰富，会受到一定限制，因此，其酝酿、试验的时间会较长。”