齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王杰 夏侯凤超
近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现，市民对济南地铁的质疑还包括部分站口及地铁站迟迟不开的问题。
地铁2号线历山路站K出口门前还在修建道路。六个口只开了俩
有的还在建设中
对于家住梁府小区一带的宋先生来说，地铁2号线的开通大大节省了他的通勤时间。每天往返高新区，宋先生切实感受到了地铁为其带来的便利，因而也尤为关注济南地铁的发展。
“明明向外界公布了六个口，为什么只开放了俩？”乘坐2号线到历山路站，宋先生步行约15分钟便能到家，但他发现历山路站明明公布了六个出入口，却只开放了B、G两个出入口。“如果A口开放了，能少走5分钟，就更方便了”。
9日，记者来到地铁2号线历山路站点看到，站内地图上显示该处共有A、B、F、G、H、K六个出入口，其中A、F、H、K处标注着“暂未开通”的红色标志。至于为何没有开通、何时能开通等市民普遍关心的问题，该站点并未张贴相关解答。
“这几处还在建设中。”在G出入口，一名工作人员介绍，东侧的一处工地便是F口建设项目，西侧的两处工地分别是H、K项目，而路北山东大学第二医院门口的工地，是A出入口建设项目。
记者看到，该处正在修建的4个出入口，A、F的地上建筑物尚未成型，其他两处大体完工，正在做相应的收尾工作。
啥时候能开放
没有明确答复
不只是历山路站，地铁2号线的不少出入口也存在着类似问题。
“一共有四个口，现在就开了两个。”每次乘坐2号线上下班，市民张女士总盼着二环西路站的四个出入口能全部开放，“不用绕道走远路了”。
9日中午，记者来到二环西路地铁站看到，四个口均位于张庄路上，B口、C口分别设在二环西路张庄路的西北角及西南角，A口、D口分别在B口、C口往西不到200米的位置。目前B口和D口正常开放，A口和C口旁贴着“暂未开放”的字样。
C口与B口一路相隔，C口已经建成，但大门紧闭，A口的地上建筑尚未建设成型，甚至连相关的出入口指示牌都未设置。
“我们肯定想知道啥时能都开放”“问施工人员，他们也不知道”……提及出入口何时能完工、何时能全部开放等问题，不少乘客都表示非常关心。而记者并未找到相关施工公示牌，也就意味着市民的这种迫切关心无法得到及时且明确的回复。
在济南站北站，显示有B、C、D、E1、E2五个出入口，其中E2、C口显示“暂未开放”。
很多市民坦言，地铁建设牵动着省城市民的神经，“工期、施工进度等问题，相关部门有义务、也有责任及时向外界公布”。
专家建议地铁站出入口
与地下空间结合起来
“可能是地铁初期运营阶段，有的地方还没有建设好，或者说开通的必要性没有那么强。”对于济南部分地铁口、地铁站未开通的现状，山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，各方都应有清醒认识，“这当然受限于现实条件，但百姓的关切也需要得到及时回应。”
张汝华表示，从方便乘坐和顺利换乘上来说，出入口应尽快开放，“毕竟轨道交通就是为了服务市民百姓。而且非常有必要多设出入口，好让乘客少走不必要的路。”
张汝华建议，地铁出入口应与地下空间结合起来，“比如连通到公园、高校、医院甚至商业综合体等等，不仅市民乘坐地铁更加方便，也能增加轨道交通的吸引力。”
周边尚待开发！济南地铁3号线裴家营仍未开放
近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点关于济南地铁站名与实地不符、主干路成站名的报道引发广泛关注。记者梳理网友留言发现，除了部分地铁站的站口没有全部开放，不少壹粉还反映整个地铁站建好却没有开放的现象。
济南地铁3号线自2019年12月28日开通运营后，整条线路已经开放12个车站，而裴家营站这一站点迟迟尚未开放。“就想问问，济南地铁3号线通车一年多了，为啥裴家营站还不开？”“这个车站目前进展究竟如何”……“90后空巢老人”等壹粉留言道。
建好了为何不开放？裴家营站到底是啥模样？为此，记者进行了探访。
9日，记者来到坝王路与响泉街交叉口一带。从该路口往东约1000米，响泉街路东头被一处工地指示牌挡住。工地往东约500米，穿过一处围挡，远远便能看到裴家营地铁站的几处地上建筑。
该处一名工作人员介绍，自2019年相关站务人员便已入驻，但限于周边基础设施尚处于开发状态，就迟迟未开通地铁进出站口，“周边的市政道路、楼房都还没建好，出站口也没法建，估计还要等一段时间。”
