8月3日晚7时许,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在济南泺源大街公交车专用道上发现,专用道上增添了崭新的“7—9”“17—19”时间标识,鼓励社会车辆在上述高峰期以外,在公交车专用道上跑。

  为提高道路通行率,济南交警于7月21日推出“错时开放公交车道”措施,决定除BRT快速公交专用道外,其他所有公交专用道一律向社会车辆错时开放(早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00—19:00除外)。

新添的限时标识非常明显。新添的限时标识非常明显。
新添的限时标识非常明显。新添的限时标识非常明显。
新添的限时标识非常明显。新添的限时标识非常明显。
高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。
高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。
高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。高峰期已过,仍然鲜有社会车辆敢在公交专用道上行驶。

  但十几天过去了,由于行驶惯性和不少司机不清楚该“利好”,公交车专用道在非高峰期的利用率一直不高,大街上普通行车道排队满满,公交车专用道空空荡荡之现象仍然很普遍。为此,济南交警在公交车道上开始添加新的“限时标识”,提醒并鼓励社会车辆在非高峰期使用公交车专用道。

  记者8月3日看到,尽管新添加的标识非常明显,但还是鲜有社会车辆敢在公交车道上跑。在记者从19点10分到19点40分的半小时观察中,虽然限行高峰期已过,但在泺源大街东段公交车道上,除了三辆出租车和两辆私家车外,其它数百辆社会车辆仍然鲜有在公交车道上跑的。

  看来,这项交通利好政策还有待消化并有待进一步扩大宣传。

  (来源:齐鲁晚报)