共享汽车进驻济南也有一年的时间
你体验过了吗？
作为进驻济南市场较早的共享企业品牌，中冠共享汽车 却在不到一年的时间败走泉城。
5月以来，济南多位市民 2000元押金难以退还 ，
起初他们还能拨通官方客服电话，
如今不仅电话无人接听，
涉事企业也人去楼空。
2017年9月中旬，在济南市高新区汉峪金谷写字楼旁停放着多辆迷你型的新能源汽车，车身上印有“绿色出行，分时共享”和“中冠汽车”字样， 这些汽车成为进驻济南的首批共享汽车。当时有很多在高新区工作的市民都尝鲜体验了。
“这款共享汽车使用起来比较方便，其它几款共享汽车需要停放到指定的停车位，而中冠共享汽车只需要停放到正规的停车场就行。”
在济南市高新区工作的宁先生在今年3月份通过中冠共享汽车的APP注册了一个账号，他说按照流程提交自己的身份证以及驾照等信息， 还交纳了2000元的押金，首次驾驶经历让他感到共享汽车的方便快捷。
3月22日至今，宁先生使用中冠共享汽车的次数已经超过了20次，平均每次花费是15元左右。 但是随着使用次数越来越多，他发现地图上能搜到中冠共享汽车的数量在减少，而且位置很远。
“因为搜不到车，我就想把押金退出来。”然而，宁先生在5月份通过APP提交退还押金的申请后却遇到了麻烦。
“之前核实有无违法只需要半个月，但是现在还有4月底的驾驶信息没有核实完。”
宁先生介绍，原本退还押金需要22个工作日，但是1个多月过去后他依然没有收到退还的押金，此时他发现核实违法信息也出现了拖延。于是，宁先生拨打中冠共享汽车的官方客服电话，他在5月底还能打通，但是进入6月份以后他再拨打客服电话就一直无人接听。
那么中冠共享汽车到底发生了什么？6月21日中午，记者来到汉峪金谷某写字楼，运营中冠共享汽车的企业——济南中冠汽车服务有限公司就位于9楼， 然而办公场所却是大门紧锁，里面空无一人。
“这家企业是今年春天搬过来的，在这办公的时间并不长。”6月21日中午，记者走访了济南中冠汽车服务有限公司相邻几家企业，工作人员称起初写字楼下有数十辆中冠共享汽车，而且办公室进进出出很多人，不过最近一段时间写字楼下面的中冠共享汽车突然不见了，大约在2个星期前这家企业就人去楼空了。
记者调查：中冠共享汽车官网被提示为赌博网站
记者搜索中冠共享汽车官网以后，却发现该网站已经点不开，并被360安全中心提醒为“未经证实的博彩赌博网站”，可能会造成财产损失，建议网友谨慎访问。
“原来，我们是每个月的10日发工资，但是从5月10日开始就没有发过工资。”6月21日，记者联系到了济南中冠汽车服务有限公司的一位员工小丽（化名），她说他们公司有20多名员工，他们有近2个月的工资被拖欠了。
“在这里工作的几个月里，我根本没有见过我们公司的老板。”让她感到意外的不仅是他们一直没有见过自己的老板，更让她感到出乎意料的是自己来到一个新兴企业却在几个月以后突然失业。
部门说法：涉事企业已经被列入经营异常名录
记者于6月21日下午联系到济南高新技术产业开发区管委会市场监管局一位工作人员。
“这家企业成立于2017年7月12日，当时的注册地点在市中区马鞍山15号新世界商城。”
这位工作人员称，济南中冠汽车服务有限公司于5月11日申请迁入到汉峪金谷办公，他们单位于5月23日予以核准。
“之前也有消费者投诉押金难退的问题，我们联系到这家企业，及时进行了处理。”
对于中冠共享汽车难退押金的事情，这位工作人员称他们曾帮助不少消费者协商退还押金。不过，6月11日，他们来到济南中冠汽车服务有限公司位于汉峪金谷的办公室时就发现已经人去楼空。
由于通过登记的住所或经营场所无法与企业取得联系，济南高新技术产业开发区管委会市场监管局于6月13日将济南中冠汽车服务有限公司列入经营异常名录。
“现在一共接到了9起投诉。”律师说法：若向公众募集资金则涉嫌集资诈骗
6月21日下午，记者咨询了山东千舜律师事务所律师甄恩阳，他说认为济南中冠汽车服务有限公司突然关门以及用户无法退还押金的事情涉及刑事和民事两部分。
在刑事角度说，如果该公司有向公众募集资金行为，又无法如期兑付，就涉嫌集资诈骗罪；
从民事角度分析，该企业无法返还用户的押金，此行为已经涉嫌违反合同，按照消费者权益保护法，应当返还押金并赔偿用户损失。
对于共享单车以及共享企业的押金，甄恩阳建议市民要留意相关企业收取的押金是否由第三方存管，而且该款项必须专款专用。同时， 他建议市民要求公司出具收款凭证，以备不能给付时当做证据使用。
相关链接：至少两家共享汽车 已经停止运营
从全国范围来看，2017年3月10日，被业内誉为“运营不错”的分时租赁汽车公司 友友用车 发布停止运营公告，成为第一家倒下的新能源分时租赁共享汽车企业，而停运的原因是 “之前签署的投资款项未如期到位”。
据了解，友友用车成立于2014年3月，原名友友租车，做的是P2P模式的私家车共享平台，2015年10月宣布业务转型为电动汽车分时租赁。友友用车官方微信称，不到两个月，已经发展网点70个，自有车辆300辆。到2016年8月底，友友用车的车辆减少至200辆，运营点减少至50个，自称以北京作为模板，接下来将拓展二三线城市。
另外，2017年11月份，天津红极一时的共享汽车 “SHAREN GO”被曝跑路 。
来源：生活日报记者 程凌润 实习生：谢宜超
