原标题：网约车须向乘客开发票“济南版”新政将实行分类管理
30日，市城市公共客运管理服务中心主任崔冰在参加《政务监督面对面》的节目录制现场透露，济南版的网约车新政草案已制定，将与多部门协商后最终敲定。他透露，新规中要求，网约车必须向乘客提供发票，网约车将和普通出租车实行分类管理，不会对现有出租车市场造成冲击。
■草案已出：管控专车数量和运价还要求开发票
经常打车出行的王女士最近发现了济南出行市场的新变化。她告诉记者，最近的一个月，她明显感觉到滴滴快车和优步的运价明显提高，和出租车相比没啥大优惠，“最直接的感受就是补贴少了。”业内人士分析，出行市场的变化或与网约车新政的颁布有关。
有业内人士透露，根据流出的济南版新规草案，济南的网约车数量、运价都将受政府管控。30日下午，客管中心主任崔冰在《政务监督面对面》节目录制现场证实，济南版的网约车新政草案现在已经制定出来，“正在等待向市政府汇报后，进行多方位、全面、多部门的协商，最后才能确定济南版网约车新政。”
最近，不少地方给网约车设门槛引来了争议。崔冰表示，济南网约车管理将统筹好乘客、司机和经营者的三者关系，重点要把握好政府和市场的关系。“网约车要定位在高品质服务、差异化经营的区间，也就是说它将和普通的出租汽车实行分类管理。”崔冰介绍，在当前的情况下，不会形成两个业态的市场冲击。
针对网约车能否开发票的问题，崔冰回应，新政里明确要求网约车合法以后，取得许可证以后，必须向乘客出示相关的出租汽车车票，“这是完成它的纳税义务”。
