2月1日上午，中铁十局章丘制梁场开始了济青高铁全线首榀箱梁的灌注。
济青高铁全线307.9公里，设11个站，计划在2018年底建成通车。
大众网济南2月1日讯（记者 王宗阳）大众网记者从中铁十局获悉，今天上午，中铁十局章丘制梁场开始济青高铁全线首榀箱梁的灌注。梁场仅用37天，就完成了征地和办公生活驻地、搅拌站、试验室、钢筋作业大棚、制梁台座、存梁台座等建设，“飞抢”建设速度全国罕见。按照计划，济青高铁将在2018年底通车，届时济青之间将实现1小时高铁直达，同时连接青荣城际铁路、青连铁路，济南到烟台、日照也将缩短到2小时左右。
济青高铁首榀箱梁开始灌注
2月1日上午，中铁十局章丘制梁场开始了济青高铁全线首榀箱梁的灌注。大众网记者了解到，去年12月27日，中铁十局章丘制梁场破土动工；12月31日，仅用4天就完成了长325米、宽7米的厂内主干道施工；2016年1月2日，仅用7天就完成了锅炉房安装，7天完成了搅拌站粉料罐的基础施工，1月8日搅拌站进场安装，1月23日完成安装调试；2016年1月30日，该梁场就具备了箱梁预制条件。梁场仅用37天就完成了征地和办公生活驻地、搅拌站、试验室、钢筋作业大棚、制梁台座、存梁台座等建设，如此快的建设速度全国罕见。
济青高铁胶州段正式开建
大众网记者了解到，日前济青高铁胶州段也正式开始启动建设。据悉，济青高铁胶州段全长32.6公里，设胶州北站和机场站，高铁下穿机场，实现零换乘。去年底，有关部门已完成农用地清表和部分征地工作，并成立了铁路建设指挥部，动工前勘探工作已全面展开，济青高铁胶州段共涉及胶北、胶莱、胶东和李哥庄这4个镇办。
据悉，济青高铁线路全长307.8公里，设计时速350公里，预计2019年建成通车。其中，胶州段全长32.6公里，设胶州北站和机场站，建成后胶州至济南1小时直达，到北京运行时间缩短为3小时。
济青高铁预计2018年底开通，沿途11站共307.9公里
大众网记者了解到，济青高铁计划在2018年年底开通。为达到这一目标，其他各类工程也列出了详细的任务时间表：路基工程填筑2016年年底全部完成；桥梁钻孔桩基础2016年6月底全部完成，所有桥梁主体工程2017年6月底全部完成；无砟轨道2017年11月底前全部完成，铺轨工程2017年12月到2018年4月底前全部完成；四电工程2018年6月前完成；2018年7月份开始验收，进行联调联试。
济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站；设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站等11站；线路全长307.9公里，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。
而济青高铁建成后，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外，济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。
山东7市已通高铁，3条高铁开建在即
大众网记者注意到，随着济青高铁的全面开工，山东高速铁路也建设迎来高速发展期。目前，山东省已建成京沪高铁和青荣城际两条高速铁路，通车里程658公里，已通达7市。按照山东“两网两通”规划，实现“市市通高铁、县县通高速”的目标，“十三五”期间山东快速铁路建设里程将达到3753公里，其中新建2385公里，项目总投资将达到3281亿元。今明两年，鲁南高铁、潍莱高铁和济聊高铁也将陆续开建。
