未来济南到香港　有望8小时高铁直达

　　京九高铁，也就是京九客运专线，已确定采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。根据沿线各段的环评公示，整个京九高铁或将采用时速350公里的设计。原先确定的很多250公里的城际铁路都要上调，比如京霸铁路时速确定为每小时350公里。昌吉赣客运专线原先定为每小时250公里，目前则上调到时速350公里。商丘到阜阳（商合杭的北段）时速350公里的高铁已经开工。南昌到九江目前已经有一条时速250公里的高铁，但是据了解，两地将重修一条时速350公里的铁路。目前江西的昌吉赣客专已经动工，而赣深客运专线已经纳入到了国家“十三五”规划，这两条属于与江西有关的京九高铁部分段。山东段还未环评，此时已可确定按350公里每小时新修高铁线。

　　北京距香港九龙2400多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大地压缩旅行时间，有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。现有的京九铁路于1996年9月1日建成通车，沿线途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等省，其中在我省主要站点有聊城和菏泽。目前济南到深圳的特快要历时24个小时左右，走的就是这个老京九线。济南西，经京沪沿线曲阜、枣庄，到深圳也开通了高铁，但是也要12个小时左右，这条线将绕行长沙。待京九高铁运行后，省城就可以沿京沪高铁-鲁南客专-京九高铁直达深圳，然后再到香港，整个行程有望缩至8小时左右。

  （来源：山东商报）

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