流亭机场与新机场数据对比

　　“胶东场址位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。之所以能从众多初选方案中脱颖而出，有其独特的自身优势。”青岛新机场工程建设指挥部有关负责人给出新场址的五大优势。

　　区位 处城市框架中间地带

　　“符合青岛市总体空间发展战略，处于现代化城市框架的中间地带，航空服务区位优势明显。”该负责人介绍，距环湾发展带最近约10公里，位于环湾区域中间带和核心圈层 ，利于辐射带动即墨、胶州、黄岛内圈层 ，以及莱西、平度、海阳、莱阳、高密、诸城为外圈层的多圈层拥湾发展格局。

　　空域 适合建大型百年机场

　　“空域优势明显 。”该负责人介绍，通过空域调整和技术改进，较其他机场而言，胶东场址空域优势相对突出，具备建设大型百年机场的条件，可极大改善当前的飞行环境，进一步释放空域容量，满足青岛民航事业的长远发展需求。

　　产业 助力高端产业集聚区

　　“符合青岛产业发展规划，实施‘环湾高端集聚、县域壮大升级、多区带动发展’战略。”该负责人介绍，胶东场址位于北部高端产业集聚区以北，该产业区主要布局半导体显示照明、汽车机车、新材料、节能环保、生物医药、海洋科技等高端制造业和战略性新兴产业。这些产业对于航空运输的需求十分旺盛，特别是高端产业属技术密集型产业，附近的航空运输资源对其投资拉动 、商务交流、货物运输均有很强的促进作用，同时，该场址位于东海岸现代服务业核心区和西海岸经济新区之间，对两个重点区域的兼顾作用明显。

　　交通 坐享综合交错道路网络

　　“场址周边交通优势突出，胶州城市交通发达，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，公路通车总里程达到1780公里，公路密度达到147公里/百平方公里；铁路通车总里程达到85公里，已形成综合交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。”

　　配套 依托胶州市政引接便利

　　“基础配套设施优势明显，距离胶州市中心仅11公里，有利用市政设施的条件，配套引接便利，工程投资相对较少。”该负责人介绍，胶州为新机场提供了良好的城市依托条件，利于建设综合交通走廊、强化城镇的集聚化、紧凑型发展，完善城镇规模等级结构和职能结构。另外，场址控制范围内地势平坦，净空条件良好，工程造价相对较少，也是重要优势条件。

　　青岛流亭国际机场简介

　　青岛流亭国际机场位于青岛市北部，离市中心约23公里，建站开航于1982年8月5日。

　　飞行等级为4E，现有3400米的跑道一条最大可起降波音747型飞机。年旅客吞吐能力可满足1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5120人次以上的需要。

　　机场停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为18万平方米，分国内、国际两个区域，二层式流程(局部夹层)，进出港分流。离港层设国内值机岛两座共32个办票柜台，设国际值机岛一座共12个办票柜台。国内区设有安检通道9条，国际区设有安检通道4条 。

　　专家解析

　　客货零换乘，国内头一家

　　新机场前期筹备突破了哪些难关，下一步将有哪些新动作？记者采访了青岛市政协原主席，现任山东航空产业协会理事长的孙德汉，今年 63岁的孙德汉在新机场的选址规划与青岛航空公司的成立工作中也起到了举足轻重的作用。

　　空域是否开阔最重要

　　据孙德汉介绍，青岛新机场的选址过程到获得批复，是十分顺利的。在获得民航局批复之前，各级领导和相关部门进行了近一年的论证 。民航机场选址有一套规范的标准体系，选址条件及程序非常严格。一般按照“先天后地”的原则推进，即将空域作为选址的首要条件，再通过比对地理位置、净空条件、气象条件、场地工程、地质条件、场址发展条件、配套设施条件、防洪条件、地震情况、文物矿藏分布情况、土石方工程量、用地及拆迁、噪声影响、场外交通、投资匡算等多方面地面因素，由专业研究机构经过初选、预选，最终形成推荐场址。

　　“建立一个新机场，最重要的就是空域是否开阔，胶东地区比起其他的场址空域优势明显。”孙德汉说，除此之外，建新机场的需要在一片平原上，胶东街道地处胶州湾的北部也十分符合选址的条件。因而，今年上半年，在初步选定胶东街道办事处后，相关资料开始上报民航局，不到半年的时间，批复条文就已经下来了。

　　明年上半年有望动工

　　孙德汉表示，新机场获得批复后，下一步就将着手于城市建设和道路规划。目前，正加快新机场核心区涉及区域的摸底排查，制订征迁方案。同步推进航站楼概念设计、碧沟河改道、场址标高设定、场区“三通一平”等十几项专题研究。此外 ，公路交通“四横五纵”配套方案和轨道交通“机场快线”接入机场方案基本确定。

　　近期获准筹建的青岛航空公司日前宣布，选定空中客车A320系列飞机建立全新机队，并在第十五届北京国际航空展览会上，与空中客车公司签订购机协议，订购了23架空中客车A320系列飞机，其中包括五架现款A320飞机和18架选装新型发动机的A320neo飞机。

　　据他介绍，新机场很可能年底奠基，明年上半年动工。

　　客货零换乘国内头一家

　　“便捷的地理位置，成为新机场选址的重要原因，这里建成以后，将成为国内首家实现空运和货运、客运零换乘的机场。”孙德汉介绍，新机场周边交通优势突出，利于打造陆空综合交通体系。

　　“在国内，下了飞机能直接坐火车的，上海是第一家，青岛新机场将是第二家。但能够下了火车还能直接坐火车运货的青岛将是第一家。”孙德汉说，青岛新机场将形成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽，实现畅通、便捷、高效交通集疏。