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烟大海底隧道给环渤海“发福利”

A-A+2013年7月27日15:25齐鲁晚报评论

  最近烟大海底隧道成为媒体热议的焦点。顾名思义,烟大海底隧道就是从烟台至大连的海底隧道。这条隧道设计全长123公里,建成之后将为世界最长的海底隧道,是这一纪录保持者的日本青函海底隧道长度的两倍还多。烟大海底隧道最终确定的方案是建全封闭的铁路海底隧道,计划通行时速250公里的动车组,通车后半个小时就可跨过渤海海峡。那么烟大海底隧道的开通,将会给大连、辽宁乃至环渤海带来哪些“福利”呢?

  首先,烟大海底隧道的开通,将大大提升大连的交通枢纽地位和区位优势,使大连成为环渤海区域新的旅游枢纽,促进大连旅游业的发展。而烟大海底隧道本身也是一道靓丽风景线,具有较高的观赏价值。

  烟大海底隧道的开通还将改善大连旅顺口区的形象和地位,旅顺口区的交通将更加便利,物流更加通畅,经济环境将进一步改善,进而带来土地升值和人气上升,并可能成为大连新的经济增长点。

  其次,烟大海底隧道的修通,还将改善辽东半岛和山东半岛两地的交通状况,激活辽宁与山东的交流与联系。由此,辽宁可以更好地融入到环渤海经济圈,更好地分享环渤海区域发展的“红利”,进而提高自己综合实力、竞争力和知名度。

  第三,烟大海底隧道必将加快环渤海经济圈的区域一体化进程,进而促进环渤海经济圈产业结构向着更均衡更协调的方向发展。

  最后,如果将环渤海经济圈纳入更广阔的地理区域,烟大海底隧道还将使环渤海经济圈处于我国东北、俄罗斯远东、韩国和日本的区域中心,其贸易枢纽地位将逐渐突出,区域产业也会实现升级。

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