滨州日报/滨州网讯（记者裴庆力王志学报道）7月30日，在全市2020年上半年经济和社会运行形势新闻发布会上，市发改委相关负责人就我市高铁建设推进情况进行了权威介绍。
记者从发布会上了解到，按照今年市委“7+3”重点改革攻坚工作思路，高铁建设是我市实施重大规划攻坚、重大设施建设攻坚的重要内容，高铁工程的实施将对我市完善城市功能、完善城际交通，发挥重要的作用，滨州人的“高铁梦”即将成为现实。截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。
京沪高铁二通道项目由国家铁路集团、山东铁投集团投资建设，我市境内90公里，途经无棣45公里、阳信15公里、滨城30公里，设滨州、无棣两个高铁站，境内总投资约180亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。
济滨高铁项目由山东铁投集团投资建设，我市境内60公里，途经惠民36公里、滨城24公里，设滨州、惠民两个高铁站，境内总投资约为120亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。
京沪高铁二通道（滨州段）、济滨高铁共用现有滨州站。滨州站设计8台21线规模（其中正线2条，京沪高铁二通道2台4线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），设置2条动车存车线保证了滨州站始发列车能力。滨州站利用既有站房建设跨线式高架站房，站房面积38000平方米，无棣东站、惠民站采用线侧式设计，站房面积12000平方米。
截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。土地预审、规划选址初审意见已报省自然资源厅。正在编制初步设计、社会稳定风险等立项支持性文件。设计单位正在对滨州高铁站站房概念方案设计、站前综合交通规划方案设计进行优化。无棣县、惠民县正在开展高铁站房概念设计、站前综合交通规划方案设计前期工作。项目规划选址、用地预审和社会稳定报告编制、征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作正在加快推进，确保实现年底前开工建设目标。
（滨州日报）
