10月10日，记者从市环保局召开的新闻发布会上获悉，11月1日起，青岛将对国I排放标准黄标车提前淘汰实施资金补助，补助时间至2014年12月31日，期间分两个时段给予不同额度的补贴，最高补贴额度可达 1.8万元。据了解，今年8月，持续两年的高污染黄标车淘汰补贴政策刚刚结束，“旧政”补贴车型是提前淘汰的低于国I排放标准的汽、柴油黄标车，下月起实施的“新政”将受补车型又提高了一个级别，目的是加快淘汰黄标车，改善岛城的空气质量。 

　　分两大时间段补贴 

　　10日，青岛市环保局公开发布“对国Ⅰ排放标准黄标车提前淘汰实施资金补助意见”，依据青岛市大气污染综合防治2013年行动计划，确定自2013年11月 1日起，对提前淘汰的国Ⅰ排放标准黄标车实施资金补助。补助的范围是 ，属于国Ⅰ排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速货车和摩托车。 

　　补贴的条件包括，“意见”实施前，在市南区 、市北区 、李沧区、崂山区 、城阳区(含青岛高新区)、青岛经济技术开发区完成登记上牌；车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；车辆提前报废的，必须距离国家强制报废年限1年以上，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废。“意见”特别指出，各有关区财政供养单位及本办法实施后变更至各有关区的国Ⅰ排放标准黄标车淘汰不予补助。 

　　按照车型及使用年限，分阶段实施不同的补助标准，补贴政策时间跨度为2013年11月1日至2014年12月 31日。其中，在2013年11月 1日至2014年6月 30日期间淘汰的 ，给予4000元至18000元的补助；在2014年7月1日至2014年12月31日期间淘汰的，给予3200元至14400元的补助。 

　　黄岛区、即墨市、胶州市、平度市和莱西市可参照此补助政策制定各辖区的国Ⅰ排放标准黄标车提前淘汰补助政策。此外，符合条件的车主要注意，补助政策实施后，若国家出台汽车报废更新补助政策，按照就高不就低的原则，不重复享受补助。 

　　黄标车不多“喷毒”量大 

　　记者了解到，2011年，市政府出台了《青岛市区高污染黄标车提前淘汰补助资金管理暂行办法》，针对的是低于国Ⅰ排放标准的汽、柴油黄标车，此次补贴新政的出台，把补贴车型抬高了一个级别，开始刺激国Ⅰ排放标准的黄标车加速淘汰。两次针对黄标车的补贴不难看出，政府的最终目的是减少岛城的黄标车保有量。 

　　据悉，黄标车由于出厂时间较长，工艺技术落后，燃油消耗和维修保养成本较高，污染物排放量较大。为了说明黄标车的污染性，市环保局列出了这样一组数字：2012年全市汽车保有量132.19万辆，其中黄标车约14.51万辆，约占汽车保有量的10.98%，但其氮氧化物排放量却占汽车排放总量的49.44%。由此可见，淘汰黄标车是减少机动车污染物排放最直接、最有效的手段。 

　　近期国务院出台的《关于印发大气污染防治行动计划的通知》和山东省政府印发的《山东省2013-2020年大气污染防治规划》、《山东省大气污染防治规划一期(2013-2015年)行动计划》中，都明确要求，到2015年底前淘汰所有黄标车。 

　　市环保局副局长葛福宏告诉记者，目前在国内已经实施提前淘汰黄标车补助的城市中，青岛制定的标准处于平均水平。 

　　3年淘汰黄标车5.2万辆 

　　2011年出台的《青岛市区高污染黄标车提前淘汰补助资金管理暂行办法》，对提前淘汰低于国Ⅰ排放标准的汽、柴油黄标车的车主给予800元至18000元的补助，至政策结束，共补助提前淘汰黄标车9011辆，发放补助资金7391.18万元。到2013年11月1日，黄标车限行区域将扩大到市区全域；除市区外，胶州市、即墨市、平度市主城区均已实现高污染黄标车限行。通过多种措施，2011年至今 ，全市已淘汰黄标车5.2万辆。 

　　为控制机动车排气污染 ，岛城还实施油气污染综合治理、加大黑烟车整治力度、提高新车排放标准和车用燃油质量等举措，2011年以来，共完成11座储油库 、543座加油站和237辆油罐车的油气污染治理，处罚冒黑烟等环境违法车辆10306辆；禁止低于国Ⅳ排放标准的轻型汽油车在本市销售、挂牌，推广使用国Ⅲ标准车用燃油。 

　　市环保局葛副局长表示，岛城目前的汽车保有量已过140万辆，且仍以每年近20万辆的速度增长，机动车尾气污染防治压力持续增大，下一步，监管部门将加快机动车遥感检测系统建设，实现快速筛选高排车辆、快速查处违规驶入限行区的黄标车，有效解决黄标车明限暗行问题；同时建设道路环境空气质量监测站，进一步摸清机动车尾气对环境的影响，为环境空气质量改善及决策提供技术支撑。 

　　■延伸 

　　什么是黄标车 

　　黄标车：根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”。凡是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，都贴黄色环保标志，因此称为黄标车。 

　　黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，大多是于1995年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧Ⅰ标准，排放量相当于新车的5至10倍。记者 王媛