凯美瑞中国汽车工业60年最具市场贡献车型大奖
日前，“新中国汽车工业六十周年盛典”在京落下帷幕。广丰凯美瑞凭借其卓越的产品品质，荣膺“中国汽车工业60年最具市场贡献车型大奖”。
自上市之初，凯美瑞就坚守丰田高品质、高耐用性、高可靠性基因，引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。而后2010款凯美瑞改款上市，导入G-Book智能副驾，更使其成为信息时代首款掀起中高级车“智能化大潮”的车型。
2011年，第七代凯美瑞开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新“凯美瑞家族”。在继续发掘经济、安全、舒适的“实用价值”基础上，以创新科技和均衡价值实现了对上一代的全面超越。今年3月，凯美瑞增值版推出，更被誉为中高级车“最高性价比”车型。
值得一提的是，2010年，广丰导入混合动力凯美瑞，并于2012年推出新一代混合动力凯美瑞尊瑞，不仅在节能车领域抢占先机，也在中高级车市再塑新标杆。
对于凯美瑞来说，2013年无疑是捷报频传的一年：以最快速度创下100万辆的行业纪录；混合动力凯美瑞·尊瑞开始突破重围，月销量突破500台；此次获得中国汽车工业最具市场贡献奖，更是一次高度的专业认可，也是对其综合价值的充分肯定。
新一代凯美瑞在动力性能方面给了我们一个惊喜。新凯美瑞发动机排量由之前的2.4L提到了2.5L，增加了双VVTi以及谐波进气系统。这两项技术的优势，一方面可以降低驾驶时的油耗，另一方面还能提升激烈驾驶时的动力输出。除了增加排量外，新款发动机的压缩比也由之前的9.8提升到10.4，从而获得更大的动力，这些让新凯美瑞获得动力更为强劲，而仍然推荐使用93号汽油，也让新凯美瑞具有更好的燃油经济性。新款发动机最大功率135kW/6000rpm和235N·m/4100rpm最大扭矩，全新的6速手自一体变速箱，动力输出更为平顺，换挡速度也比较快。
在实际驾驶中，很容易感受动力提升带来的变化。起步时，油门轻轻的动作很快就能转化为动力，过于灵敏的加速让人有些吃惊。变速箱换挡积极，巡航状态中，变速箱更喜欢用更高的挡位运行，高速运行状态需要超车，需要急加速时，深踩下油门，你能感受到变速箱迅速降低挡位而带来的发力的些许迟疑。速度提升很快，即使在120公里左右，速度的提升也是招之即来的。
凯美瑞一直沿袭沉稳的中庸之道，不显山不露水，但实则面面俱到，让你难以挑出什么毛病，其强大的保有量，体面大气的外观，无论家用，商务，均是俱佳，如果你渴望低调，内敛，那么凯美瑞一定不会让你失望。
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