高铁研磨师扎根一线24年 成就中国“优质制造”

宁允展出身工匠家庭，在身为工匠的父亲的耳濡目染中，宁允展从小就喜欢手工技艺。1991年，19岁的宁允展从铁路技校毕业，进入当时的四方机车车辆厂（南车四方股份公司前身），从事车辆钳工工作，一干就是24年。2004年，中国南车四方股份公司开始由国外引进高速动车组技术。转向架是高速动车组九大关键技术之一，而转向架构架上的“定位臂”，宁允展主动请缨，向这项难度极高的研磨技术发起挑战。【更多详情】

宁允展的信条：一心一意做手艺 制造完美产品

一心一意做手艺，不当班长不当官，扎根一线24年，宁允展与很多人有着不同的追求。“我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。”这是宁允展的信条。　如今，国内铁道线上飞奔的高速列车，近一半来自宁允展所在的南车四方股份。宁允展说，身为第一代“高铁工匠”，他的梦想就是自己研磨的高速列车走出国门，驰骋世界！【更多详情】

青 岛

董允展

他是高铁首席研磨师，国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人，也是这道工序最高技能水平的代表，被同行称为“鼻祖”，从他和他的团队手中研磨的转向架装上了673列高速动车组，奔驰9亿多公里。他就是南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师、中国南车技能专家—宁允展。【更多详情】