也许就像有人所比喻的那样，青荣城际铁路开通所带来的同城效应将“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

　　相关链接 青荣城铁全线13个站

　　青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，2010年10月10日开工建设，总工期51个月，总投资345.9798亿元。正线线路长度298.971公里，连接胶济客专 、引入既有烟台客站。按照规划，青荣城际铁路从新建的青岛北站接轨到荣成火车站，全线共设城阳 、即墨北、莱西北、莱阳 、海阳北、桃村北、官庄 、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站。在莱西市预留夏格庄站。正线数目为双线，设计时速为250公里。

　　预计今年年底前，青荣城铁将开通运营济南方向，届时济南到烟台、威海、荣成方向将有动车开通，方便居民出行。青岛至即墨段预计2015年才能开工建设并开通运营。(马正拓 姜振海)

　　探访

　　沿线车站最后冲刺

　　青荣城际铁路全线共新建13个车站。目前除城阳站的站房目前尚未开建外，其他车站的站房都正在加紧建设。部分站房将于 11月底竣工验收，目前已经开始内部装修。

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