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济南嘀嘀打车可叫到宝马、奔驰等豪车 较出租车贵3倍

A-A+2014年10月18日11:14齐鲁网评论

记者在泉城公园东门用打车软件叫了一辆车,不一会,就有司机抢单了,还是一辆帕萨特(视频截图)记者在泉城公园东门用打车软件叫了一辆车,不一会,就有司机抢单了,还是一辆帕萨特(视频截图)

  齐鲁网10月19日讯 现在,很多市民已经习惯用一些打车软件来叫车。最近,有些打车软件又升级了,不仅能叫到出租车,还能叫到宝马、奔驰等豪车。不过,这价格大多数消费者也接受不了,要比普通出租车贵3倍还多。

  据山东广播电视台新闻中中《早安山东》报道,车堵,人堵,路上堵,打个车还真是不容易。听说推出了专车服务,咱们也来试验一把。上午10点,记者在泉城公园东门用打车软件叫了一辆车,不一会,就有司机抢单了,还是一辆帕萨特! 10分钟后,这辆帕萨特专车停在了记者面前。

  帕萨特专车起步价17块钱 每公里3块5

  这位司机说,专车的收费肯定比出租车贵,17块钱起步,每公里3块5。就这样,从泉城公园到和谐广场,不足6公里的路程,花了35块钱,而乘坐出租车只要12块钱,足足贵了3倍。司机说了,他们贵就贵在车和服务上!

  这样高大上的服务,还真不是一般出租车能比的。司机说,济南目前一共有200辆左右的专车,生意还比较火爆,他两天就接了60多单。接下来,这项业务还得继续推广。

  豪华车辆、司机服务好,收费高点也能说得过去,可是,这打车软件到底有没有运营资质呢?万一出了事故,乘客的合法权益能得到保障吗?

  采访中,专车司机告诉记者,他们和黑出租不同。他们的车属于租车公司,人也是劳务派遣的,有正规的培训和上岗要求。真要出了事故,滴滴公司也会赔偿。

  也有专车司机坦言,他们的车辆确实没有运营资质,但他们拉活,都是以租车的名义拉的,而且也不存在现金交易。

  而在很多出租车司机看来,“专车”其实就是个名号。手续不全,和黑出租没什么两样。

  记者在网上发现,有很多关于滴滴专车司机的招聘,甚至还有找带车司机的。专车不都是租车公司的车吗,怎么私家车也能做“专车”呢?随后,记者联系了滴滴打车济南分公司。

  那么,滴滴专车到底有没有运营资质?这种挂靠模式又是否符合规定呢?

  市民反应不一 专家建议规范缓行

  对于打车软件推出的“高大上”的专车,消费者是否买账呢?私家车挂靠出租公司,合法吗?对此,法律界人士持什么看法呢?继续来看记者的调查。

  一名济南市民称:“不想打这样的车,至少不太安全吧。”

  另一名济南市民表示:“我是不敢坐这样的车,作为私家车很多法规方面的手续可能不受保护吧。”

  也有市民认为,这样的服务还是满足了一部分人出行的需求,并且通过打车软件租车有可能是一个发展方向。

  山东国曜律师事务所律师王先荣告诉记者:“租赁公司有租赁资质,车辆在租赁公司名下,从事的是一种租赁车辆的业务,带司机和车辆一起租给使用人,这样性质可能在一种法律的边缘上近于合法化了。如果是个人挂靠到租赁公司名下,车辆没有过户,而从事的一种运营,租赁车辆也好,或者是出租业务也好,肯定是违反了我国的客运经营的法律。”

  而省政协委员李连祥认为,虽然汽车租赁公司与打车软件合作拓展业务是一种发展趋势,但这种合作形式也要在法律许可的范围内开展经营活动。

  省政协委员李连祥表示:“因为汽车租赁有自己特定的法律规定的经营方式,不能单纯的说,从便利的方式,而让汽车租赁成为方便的出租模式,这样势必也一些城市的汽车出租的运营方式相类似或相冲突,这样会给我们主管部门特许经营的管理带来混乱。”

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