齐鲁网济南1月9日讯(记者 殷明姝)9日，2014年山东省交通运输工作会议在济南召开，总结2013年交通运输工作，研究今后一个时期改革发展思路，安排部署2014年工作任务。省交通运输厅厅长张传亭在会上表示，将大力推进高速公路建设，全面加快济南至乐陵、聊城至范县等12个在建项目进度，力争济南至乐陵、鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽3条高速公路年内建成通车。
新能源公交车将成为公交运输主力（资料图）
交警对黄标车进行检查（资料图）2014年沿海港口新增泊位20个
齐鲁网记者了解到，根据部省工作部署，今年全社会交通建设计划投资565亿元，比上年增长5%。其中，公路建设390亿元，港航建设115亿元，场站建设60亿元。
到2014年底，全省公路通车里程达到25.5万公里，沿海港口新增泊位20个，总能力突破6亿吨，建设国家公路运输枢纽项目20个。公路水路客、货运量较上年分别增长1%和5.1%。沿海港口吞吐量达到12.3亿吨，内河港口吞吐量达到7000万吨。
力争3条高速路年内建成通车
对于我省高速公路建设，张传亭厅长指出，今年将全面加快济南至乐陵、聊城至范县等12个在建项目进度，力争济南至乐陵、鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽3条高速公路年内建成通车。
不仅如此，还确保莘县至南乐、蓬莱至栖霞、泰安至东阿、东阿至鲁冀界、龙口至莱西、文登至莱阳等6条高速公路开工建设。积极推进埕口至沾化、高青至广饶、岚山至罗庄、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽、巨野至单县等项目前期工作。深化青银线青岛至济南段等5个扩容项目研究论证。
去年以来，我省连续发生了几起安全生产事故，给人民生命财产造成重大损失，教训十分深刻沉痛。对此张传亭厅长表示，要切实加强普通国省道改造，逐步改造等级低、路况差、超期服役的老油路和省际接头路以及危窄桥梁。
借力“一圈一带”建设交通枢纽
“一圈一带”规划不仅促进了区域经济的发展，也加快了加快山东公路水路交通运输发展。齐鲁网记者了解到，将大力建设济南、青岛2个全国性综合交通枢纽和临沂、潍坊等12个国家公路运输枢纽。重点加快京沪高铁和青烟荣威城际铁路沿线综合客运枢纽建设，推进东营黄河三角洲物流园等大型物流园区建设。
在港口物流方面，今年将拓展和延伸港口服务功能，大力建设港口物流示范区。“一圈一带”公路水路交通运输发展规划编制和《山东省高速公路网中长期规划》修编工作也在逐步开展中。
推进济青“公交都市”建设
根据《济南市公交都市建设计划》，未来几年中心城区周边20公里区域内城乡客运线路公交化运营比率将从76%提升至90%。但是从目前的情况看，济南的公交线网并不完善。210多条公交线路主要集中在主城区，城乡接合部和新建小区线路少，影响市民出行和经济发展。
对此，张厅长在会上表示，将落实《关于优先发展公共交通的若干意见》，扎实推进济南、青岛“公交都市”创建，规划建设15个城市公交综合换乘枢纽，年内公共交通出行分担率提高3个百分点。
年内将淘汰3万辆营运黄标车
2013年12月底，中国交通运输部部长杨传堂在北京表示，2014年中国要坚持绿色循环低碳发展，增强交通运输可持续发展能力。山东近年来一直努力摸索一条绿色循环低碳交通之路。2014年将积极争取省级区域性试点，大力实施结构性、技术性和管理性节能减排，加快青岛、烟台低碳交通城市试点建设，推进交通运输绿色可持续发展。
认真落实大气污染防治行动计划，加大电动、油电混合、天然气等新能源车辆推广使用力度，加快淘汰营运黄标车，年内新增1万辆新能源及清洁能源营运车辆，淘汰3万辆营运黄标车。
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