青岛邮轮母港启动片区主体建筑方案效果图。

　　记者10月8日从市北区获悉，青岛邮轮母港启动片区目前进展顺利。其中，码头主体工程国际客运中心截至9月10日完成桩基基础施工 75% 。除了码头、客运中心等主体工程加快建设外 ，一批周边配套项目也已陆续启动。 

　　记者了解到，邮轮母港启动片区位于青岛港老港区6号码头及其腹地，占地约35公顷。2012年下半年对启动片区修建性详细规划及主体建筑设计进行了国际招标。根据招标优化后的初步方案，启动片区分为码头和腹地两个区域。码头区域占地约17公顷，建设7.9万平方米国际客运中心，其中通关功能区约3.2万平方米 ，配套商业约3.2万平方米。该中心设计以纽带为创意 ，象征联系着青岛与世界、城市与海、历史与未来。腹地区域占地约18公顷，规划总建筑面积40多万平方米 ，将打造成集商务办公、星级酒店、消费餐饮、展览展示、休闲娱乐于一体的高端城市综合体。 

　　目前，启动片区的工程进展顺利。码头主体工程位于启动片区六号码头西南端防波堤外侧，规划新建超大型邮轮泊位1个，长度490米 ，纵深95米 ，前沿水深-13.5米 ，港池水深-12.5米 ，可停靠目前世界上最大的22.5吨级海洋绿洲号邮轮。同时利用现有六号码头改建邮轮泊位2个。该工程2012年5月开工，同年12月完工并成功试靠船 ，2013年3 月通过竣工验收。2013年3月，国际客运中心建筑方案已报青岛市规划局原则同意 ，目前正按照批复意见进行扩初设计，完成征求海关、检验检疫、边防等相关部门意见工作。目前因该工程工期较紧，已提前进行桩基础施工，截至9月10日完成桩基础施工75%。 

　　据了解，青岛国际邮轮母港城启动区项目占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约60亿元。母港码头岸线大约1000米 ，吃水-13.5米，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲号”可全天候自由停靠。投资7亿元、总建筑面积6.3万平方米的客运中心，其设计能力是每小时4000人次，年游客吞吐量可达150万人次，预计2014年完成国际邮轮客运中心和配套设施建设，邮轮母港正式投入运营。除了码头、客运中心等主体工程加快建设外，一批周边配套项目也已陆续启动。在毗邻港区的新疆路，一栋高耸的建筑十分抢眼。据介绍，这栋高40层的楼过去是烂尾楼，未来将被改造成小港湾的一处新地标，为邮轮提供全方位的配套服务。 

　　除此之外 ，正在深化设计方案的滨海休闲带项目，也将一改小港湾的旧面貌。市北区计划利用现有的岸线、海域，将小港规划建设成为以海上观光、旅游为主的海上休闲度假区域。据了解，滨海休闲带南起小港湾、北至海泊河，贯穿大港、中港、小港，南北绵延7公里，建成后，将打造成集滨海旅游、休闲购物、文化娱乐于一体的滨海生态景观大道 ，全面提升邮轮母港区的旅游环境品质，其中小港到中港的1000米预计2014年动工修建。本报记者郝园园 通讯员 厉鹏