本报9月10日讯(记者 韩磊 实习生 侯月)规范施划的路面标线、清晰系统的交通指示牌……经过一系列改造，历山路有了巨大改变。与此同时，也有市民提议，是否可以在周边道路修路期间对全部或部分私家车开放BRT车道。

　　自2006年改造通车以来，历山路对缓解市区东部交通起到了积极作用，但随着机动车保有量的快速增长，道路沿线两侧用地开发的加剧，历山路交通需求逐渐增大，经常出现交通拥堵状况，现行的交通组织已不能适应当前交通需求。为缓解历山路及周边路口路段的交通压力，历下交警大队根据交通运行特点，结合道路及周边路网实际，采取了一系列交通优化改造措施。

　　规范通行秩序

　　记者今天在历山路看到，历山路上原有的BRT车道两侧隔离护栏已全部拆除，并重新设置了新型中心隔离护栏及道钉。为消除机动车占用非机动车道的情况，车道两侧道路慢行一体实施了机动车辆“禁停”。

　　在家乐福超市门口路口，记者看到，地面斑马线已经去除，道路中央由护栏隔开，行人过马路必须走过街天桥。据了解，道路改造前，此路口为开放式路口，行人随意穿行、机动车任意左转掉头，直接影响了道路的通行能力。“这个路口封闭之后，对行人的人身安全也是一种保障。”历下交警大队科研规划办公室民警王教文告诉记者。

　　路口优化升级

　　此次改造中，历山路沿线文化路口、和平路口、解放路口、山大南路口、花园路口及黄台南路口等都进行了优化升级。为满足到历下大润发购物的市民的出行需求，交警部门在文化路口的北进口西侧最外侧增设专用左转车道，将主路靠近花坛的左转车道调整为直行车道，改变了市民从大润发出来之后需要变更两个车道才能到达左转车道的尴尬局面。

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