塌陷处防波堤内全是沙土
相关部门连夜封堵栈桥
栈桥塌陷的消息一出，引起了岛城市民的强烈关注，如今风雨已过，如何修缮受伤的沿海设施，成了接下来的工作。据市南区城市管理局副局长李义介绍，在连夜完成对栈桥50米塌陷处的封堵后，将尽快制定修缮方案，并组织施工。“需要注意的是，栈桥要进行加固维修，而并非传言中的拆除重建。除栈桥外其他沿海受损区域，如奥帆基地、太平路防波堤、八大峡，将在7天内抢修完毕。”
A 连夜封堵栈桥塌陷处
5月27日，栈桥塌陷的消息成为市民关注热点，当天早上6点多，栈桥便拉起了警戒线，禁止游客进入。27日晚上8点，记者到栈桥回访时，发现已经有蓝色围挡封闭起来，并挂上了“桥内施工，禁止入内”的红色警示牌，政府工作人员也在现场警戒，避免游客入内带来危险。在27日的采访中，市南区城管局工作人员便提到，会先组织一次抢修，避免塌陷扩大。
28日上午9点，记者再次来到栈桥景区，现场已经出现了施工车俩，一台挖掘机停放在塌陷处的桥面上，塌陷处已经被石块填满。据市南区城管局副局长李义介绍，在栈桥塌陷事故发生后，市南区在5月27日晚上便组织了一次紧急抢修，连夜完成了对塌陷处的封堵。“为了防止海浪继续掏空塌陷桥面，27日晚上，我们组织车俩，连夜拉了24车、共计375立方石头，对栈桥塌陷处进行了回填，避免了海浪拍击产生新的损害。”李义说，经过现场仔细勘察，最终确认栈桥受损桥面长度为50余米，此次风暴潮并未造成人员伤亡。
“5.26”风暴潮除了给栈桥造成了严重损坏，还对沿海的防波堤形成了重创，其中最严重的当属栈桥东侧太平路的防波堤，27日采访时，那里已经有几十平方米的塌陷面积。5月28日记者再去回访时，已经看到有人开始维修，人工先行清理坝体中塌方的石块。
B 海浪大是造成破坏主因
在28日下午的新闻通报会上，国家海洋局北海分局和市气象局的专家也对“5.26”暴风雨、风暴潮进行了分析，特别是针对造成的强破坏查找了气象方面的原因。据国家海洋局北海分局高级工程师刘清容介绍，造成栈桥等沿海设施损坏的主要原因，是高潮位情况下近岸海浪的破坏所致。“5月26日夜间到27日上午，受江淮气旋出海影响，岛城近海出现了50厘米至70厘米的风暴潮，因为恰逢天文大潮期，沿岸的最高潮位达到了5.2米，接近青岛警戒的最高潮位5.25米(1997年出现)。而从常见的潮位看，一般最大潮位出现在中秋节后两天，但最高潮位也不到5米，往往在4.9米左右。所以，此次风暴潮推高的潮位超过平时。”
刘清容告诉记者，受风暴潮的影响，青岛沿海出现了最高5.2米的海浪，而且持续时间较长，大约从26日23时至27日10时，持续近12个小时，随着气旋减弱、远离，浪高才逐渐变小。“沿海设施损坏严重，从海洋影响的角度看，主要是潮高、浪大两个因素叠加在了一起，从而产生了巨大的破坏力。”据刘清容讲，理论意义上一年会有一次大浪过程，而5月26日出现的风暴潮便是典型的大浪，“青岛近海的平均浪高一般在0.5米左右，所以5.2米的大浪也算罕见。”至于未来是否还会出现，刘清容说并不好预测，因为如果有台风等天气的影响，也不排除再有大浪的可能。
C 其他受损区域7天抢修完
风暴潮过去后，如今大家更关心的是受损设施的修缮问题。5月28日，市南区城管局副局长李义告诉记者，目前已经完成了对栈桥塌陷处的封堵，接下来将进行大修方案的制定及施工。“当前关于栈桥的维修话题，社会上有不少说法，可以告诉大家的是，自从1998年市政府组织对栈桥大修后，到目前为止没再进行大修。市南区政府在2012年底通过媒体，向社会公布过今年五一前对栈桥实施加固维护大修的工程计划，但因为涉及海上建筑物施工技术的特殊性及文物保护的高要求，该工程目前还处在前期论证招标阶段，未正式开工。”
李义介绍说，当前青岛市区两级有关部门正在加紧论证栈桥加固维修方案，争取早日开工。“需要跟市民说明的是，此次栈桥修缮并非传言的拆除重建，只是进行加固维修，预计工期至少3个月，如果出现恶劣天气状况，工期可能会延长。在施工期间，栈桥将实施封闭，希望市民和游客能理解配合。”
李义说，除了栈桥需要修缮，此次风暴潮还对奥帆基地、五四广场、澳门路、太平路防波堤、八大峡等海边设施造成了损坏，而这些区域将在一周内完成抢修。“在抢修的同时，市南区还将对前海一线设施进行一次全面排查整治，做好防大风、大浪的工作。”
◎延伸阅读
防波堤内咋全是沙土？
市民将大暴雨之后的焦点对准栈桥的同时，在栈桥不远的观海堤同样成为市民关注的热门话题，5月28日，细心的市民发现，在被冲毁的栈桥不远处，太平路观海堤坝也出现了一个大洞，坍塌后呈现在市民面前的，则是一排石头下面藏着的一大堆沙土，上面盖石头，下面全是沙土，这难道就是传说中的“金玉其外，败絮其中”？市民就此提出了质疑。
“海堤坍塌了才看见真相，原来观海堤只是在表面覆盖了一层石头而已，下面全是沙土啊，这么多年是怎么抵得住海浪冲刷侵袭的，真是让人很难理解。”市民刘先生说，“如果海浪冲刷一个大洞之后，继续冲刷，那整个观海堤就没有了，沙土全都被大海卷走了啊。”
对此，记者采访到青岛理工大学土木工程学院的田教授，她告诉记者：“一开始我看到关于栈桥和观海堤照片的时候，也感觉很不可思议，一层石头下面填充的沙土，照片当中石头留下了，沙土被冲刷走了，应该是在暴雨之前，沙土就开始慢慢地被冲刷掉了，最后才造成了这样的局面。”
记者随后采访到市南区城管部门，该部门相关负责人介绍说：“市民口中的观海堤，其实是防波堤，它在建国初期的时候就是这样了，一直没有大修过，最开始这一部分的管理并不在市南城管这边。”
对于一层石头出现缝隙，并逐步“蚕食”石头下面的沙土的问题，该负责人解释说：“这在当时修建的时候，可能是考虑减缓海浪的冲击力，石头和石头之间留下缝隙，可以很大地减缓海浪的冲击。”
对于下一步的修复计划，该负责人介绍说：“下一步我们将采用水泥灌浆的方法，对防波堤进行修缮，采用水泥灌浆效果要好得多。”
记者了解到，下一步市南区城管部门将对辖区内从团岛到崂山的防波堤进行清查，清查后对存在安全隐患的防波堤进行修缮，“我们昨天进行了紧急排查，下一步打算利用一个星期的时间，对辖区内的防波堤和损毁的部分进行修缮。”该负责人介绍说。
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