交通局工作人员现场收钱，称是方便了司机。
罚款结束后，工作人员在现场抽烟。齐鲁网4月8日讯 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，说起大货车上路出现违规情况时，正常情况下都是应该由相关部门按照规定进行查处，可是在山东德州的临邑县却有自己的规矩，不管超载超高多少，一律“包月”1000元。
大货车超载 司机按例交钱1000元“包月”
4月1号晚上的10点多，记者跟随一辆河北石家庄拉煤的大货车，沿着104国道向临邑方向行驶，大货车司机马师傅说，晚上要是路过德州临邑大货车，不管超载还是超高，交上一定数额的钱，能顺利通过。“交这1000块钱，下次来，不管你了。”
果真，话音没落，大货车一出104国道临邑收费站，记者乘坐的大货车就被等在这里临邑县交通局的工作人员拦下了。
司机和工作人员进行了讨价还价。
“我这后边还有四个车，怎么个交法？”
“也是1000块钱”。
“ 管一个月吧”。
“嗯。”
104国道边上，停满了大货车，司机们都被引到停在一边的一个执法车上。因为车辆多，司机试图给这位负责开票的临邑交通局的工作人员讲讲价。但是工作人员表示，“别的地方一看交的钱不对，他罚你，别的队上逮着你没法说”。
白天查超载也是千元包月 司机称这样很划算
晚上大货车路过德州临邑交1000块钱，只要不过分，就能平安通行一个月。司机们说，他们习惯把这张罚款单据称为“月票”。晚上如此，那么白天，所谓的“月票”还管用吗？
4月2号下午，记者又上了另一辆拉煤的大货车，当这辆大货车走到临邑南外环济阳方向的地方，也被停在路边上临邑交通局的工作人员拦下了。
司机按照一辆车1000元的价格，交给工作人员。这位工作人员把货车手续和钱都交到车里的工作人员手上，原来白天查到也是交1000块钱，管一个月。
车里的这位说，对于大货车，还是这样划算。“超过55吨就得罚，现在超过55吨罚200,只能管当次。”“逮上你罚5000还得卸货，自己从河北来，在这里交1000块钱完事”。
通过他这样这一算，这一千块，那样才能跑五趟，这样管一个月，的确很划算。正在处理的过程中，旁边又路过了几辆当地的大货车。这几位司机说，当地的货车也得交钱。
工作人员开完罚单发话：这都是方便你们
处罚的单子开了，接着开发票。工作人员发话了，这都是为了方便你们。 “原来都是银行收，现在都自己现场收了，这都是为了你们方便，按理来说我们不该(收)，直接让你们到银行里交去。”
处罚完毕，车下面几位工作人员边给司机解释，一边悠闲地抽上了烟。
通过记者几天的跟车调查，德州临邑交通局晚上和白天查车，都是一样从来不看车辆情况，他们开据的处罚单交钱后，就可以直接上路了。那么他们又是根据什么对这些大货车处罚的呢。
临邑县交通运输局的工作人员给马师傅分别开具了“行政(当场)处罚决定书”和一张1000块钱的山东省非税通用票据，这张票据项目名称里写到：交通罚没款，落款经办人姓贾。行政(当场)处罚决定书上，该车违法事实及证据是该车擅自从事超限运输，违反了《公路安全保护条例》第三十三条第一款的规定，和第六十四条的规定，决定给予1000元整的行政处罚。
记者查询了一下。《公路安全保护条例》第三十三条第一款规定：(上板子)超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶。而第六十四条的规定，违反本条例的规定，在公路上行驶的车辆，车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的，由公路管理机构责令改正，可以处3万元以下的罚款。
两条里面核心是超限，超限分为：超重、超宽、超长、超高等。然而，德州临邑交通局的工作人员在没有对大货车进行过磅，测量的情况下，超限是怎么得出来的呢？超限没有卸载，交完罚款，大货车接着上路，这难道就把大货车超限行为彻底处理完了吗？
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