提醒
骑行进藏安全最重要
对于那些想要骑行去西藏或是远行的人，王国栋说的最多的就是安全。“很多骑友为了追求刺激会骑得很快，有时候车速会达到60千米/小时，尤其是下坡的时候，根本就不管不顾。”王国栋说，他也吃过车速过快的亏，当时是在G318距离宜昌方向15千米的路段，事故的地点是下坡路中段接近180度转向处，当时的车速是52千米/小时，没刹车转向时发生侧滑，人车同时由弯道右侧横滑到弯道中央。
“膝盖、右后肘、前右胯三处轻度擦伤，右脚踝轻度扭伤，右手掌一小处轻度瘀肿。滑倒后驮包也像保险杠一样起到了很好的支撑保护作用。”王国栋说，那次除了庆幸后方没有紧随车辆外，骑行的护具也救了他一命。
至于以后还会不会再去骑车远行，王国栋说，说不准。“我比较喜欢那种随性的生活，说不定哪天说走就又走了”。王国栋从西藏回来在单位上了9天班就辞职了，现在自己做服装生意。“自己干，时间上充裕，以后说走也能走得了。”王国栋满意地说。
经历
最庆幸 骑车睡着了滑下斜坡，竟然没受伤
回忆起110天的骑行过程，王国栋说，每天都是好玩的，“我不知道别人去西藏的目的是什么，但对我来说，就是想来一次踏踏实实的骑行”。
在王国栋整理的各种“感”盘点中，里面列出了他这一路上遇到的最意外、最庆幸、最惊险、最感动、最疯狂等等之类的事情。“最大的收获就是人生里多了一段这样的经历，认识了很多志同道合的朋友。”王国栋补充说，很多路上认识的人，大家现在都是好朋友了，也随时保持联系。
说起高原反应来，王国栋告诉记者，在高原上，太阳一晒，人就犯困，就算是骑着车也很容易睡着了。有一次他在青藏公路上骑着骑着睡着了，然后车子就下了道进了草丛，不过好在西藏的道路两旁就是斜坡跟草丛，最不可思议的是他从路上下去的时候，车子都没有倒。
最孤单 几十公里看不到人，特想找人说话
王有为向记者展示他驮包内的装备，防潮垫、帐篷、燃气炉、饭锅等等一应俱全。“平时基本上是自己解决吃饭问题，煮点面条，有时候做点西红柿鸡蛋之类的菜。”王有为说，偶尔会去饭馆“开开荤”。而睡觉则多数是露营，公园、ATM机、国道旁边、树林内、海边，都是他选择扎帐篷的地点，只有等手机没电的时候才找一个便宜旅馆或者青年旅社休整一下。
王有为坦言，其实“孤独”才是最大的敌人。“出了青藏高原后大多数情况就是一个人，有时候好几十公里都看不到一个人影，就非常想找一个人说说话。”王有为说，在独自一人的时候，他就用平板电脑放歌听。
记者看到他的平板电脑布满大大小小的裂纹和划痕。“这一路上不知道摔了多少次，被豆汁泡过，被雨淋过，但是庆幸的是还能勉强使用。”王有为少有地笑着说。
成长
找到了人生的目标
虽然遇到了不少困难，但是王有为并没有想过放弃。“在西藏的一个半月是最苦的时候，当时特别想家，但只想尽快骑回去，也没想过要放弃。”王有为表示说，家人也从一开始的反对担心转变为现在的理解支持，这也更坚定了自己骑行的决心。
“见识的多了，学到的也多了，成长的也多了。”王有为告诉记者，自己是一个很好玩的人，日子一直过得浑浑噩噩，找不到方向和目标。这次骑行后，他理解了自己所要承担的责任和追寻的目标。谈起未来，他准备攒钱开一家青年旅社，能够接待和照顾像他一样行走在路上的志同道合的朋友。如果有一天这个目标实现了，可能会选海南、云南等地。
28日晚，王有为到达家乡莱州市郭家店镇后，在QQ上发布了一条状态：“2013单车旅行圆满结束，七个月12天零7小时，16560km，14个省、直辖市、自治区。……回家了，一切都是新鲜的，加油吧！没有理想，不去努力的人生是可悲的！”为他的旅行画上圆满的句号。作者：姜康
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