威海市汽车站负责塔钟日常维护的工作人员说，这座塔钟建于2004年，运行才不到10年，已出现过多次故障，塔钟因整点报时不准还曾被市民投诉，便关闭了报时系统，“得经常去调整时钟，但过一段时间，就会有误差”。

　　这名工作人员带记者来到控制塔钟的办公室。记者看到，一台老式电脑控制钟塔的运行，四个方向的钟表中都有一个电机，在电脑上设置好时间，塔四面的钟表就会跟着电脑的时间走。

　　针对慢20分钟的误差，工作人员调整了电脑时间，随后电机开始提高运转速度。不多时，塔钟终于恢复准时。

　　国际海水浴场 误差：晚时7分钟，待校正

　　25日，在国际海水浴场管理处，两个手表形态的大钟相对而立。两个钟的显示时间均为10时20分，而此时北京时间为10时27分。

　　随着夏季到来，来此游玩的游客越来越多。因游泳时不能携带手表和电子设备，“两块手表”成了唯一的报时设施。海水浴场管理处工作人员司先生介绍，“两块手表”需用电维持运转，已设立了13个年头，“两块手表”内部都设置有GPS系统，可自动接受卫星信号校时。因年久失修，两个钟表也出过“停摆”问题。管理处工作人员平时只负责保养，出现问题后只能找厂家过来维修。

　　国际海水浴场工作人员新设置了3个钟表，分布在海水浴场管理处、东侧娱乐区和西侧大白帆位置。3个新时钟都用卫星GPS系统校时，还有遥控器，如时间不准，工作人员现场就可以手动调整。

　　政务服务中心 误差：东面表针停摆，其它三面准时，待修

　　政务服务中心的大钟是四面的，东表盘的表针已停摆，其它三面时点指示与北京时间吻合。

　　政务服务中心管理办公室综合科主任曹术友介绍，该处塔钟建于2001年，2002年5月份正式投入使用，至今已多次发生停摆、不准时故障，“2010年前，每天四次报时，因声音大，有市民认为报时声扰民，我们就把报时系统关闭了”。约在3个月前，东表盘的表针开始停摆，推测是线路老化、电机零件需更换所致。

　　由于维修需生产厂家派专业人员来，该处大钟的东表盘表针仍停摆。

　　大钟准时与否 有人在意，有人无所谓

　　在威海火车站、海港客运站、阳光大厦楼顶，各有一处大钟，这些大钟目前都准点运行。

　　23日上午，陈先生准备乘车去济南，他到车站后先看了一眼大钟，觉得离发车还有40多分钟，便去附近吃早饭。当他吃着早饭用手机打电话时，意外发现离发车不到十分钟了，慌忙一顿跑才算赶上了车。

　　陈先生打听才知道，车站的表晚时20分钟。“大钟光作为个摆设不合理，不准时就更不合理了，何况还是在车站这种时间点必须准的地方。”陈先生说。

　　“上班路过有大钟的地方，都会抬头看看，这样心里就有数，上班也不用着急”，海港客运站一工作人员说，这甚至形成了她的一种习惯。

　　但是也有市民认为，既然大钟的报时功能弱化，那它准不准也就无所谓了。在生活中，除手表，还可以通过手机、电脑、商场电子屏等很多途径获知时间，大钟正在演变为公共场所的一件装饰、一座城市雕塑、一种地理标志。走得准不准，意义不大。