新建道路必须设步行道、自行车道

　　本报济南12月6日讯(记者 孟敏) 6日，省住房和城乡建设厅等5部门联合发布《关于发展城市公共自行车系统的指导意见》，提出各市要尽快组织编制城市步行和自行车交通系统规划，将在全省推广建设城市公共自行车系统。

　　意见规定，自2014年1月1日起，所有新建、改建的城市主、次干路，都要设置步行道和自行车道。公园、游园等公共绿地周边要设置步行道和自行车专用道，与城市步行道和自行车道形成连接顺畅通达的微循环系统。积极推进步行道、自行车道的延伸，实现与城郊绿地及郊野绿道的有机衔接。积极发展城市林阴路系统、绿道系统，为自行车出行提供舒适宜人的环境。

　　我省各地要选择适合本地实际的公共自行车系统，先试点、后推广，先选择交通流量大、自行车交通条件较好的一定范围城区，投放一定数量的公共自行车进行试点，在试点成熟的基础上逐步扩大应用范围。同步做好车辆信息管理、车辆调运管理、IC卡资信收费、自行车停车安全视频监控、自行车防盗等，为市民提供安全、优质、高效的服务。

　　各城市新建、扩建、改建道路及铁路客运站、长途汽车站、客运码头、地铁站点、公交中心站及首末站、大型文化娱乐场所、大型居住中心、旅游景点和体育场馆等项目规划时，要预先考虑公共自行车服务网点设施，并在工程方案设计中明确配套用地。

　　在城市公共自行车系统规划建设之初，要提前确定运营及维护主体，明确运营模式，并安排运营单位提前介入系统建设，培训工作人员。有效控制借车换车时间过长、车辆周转不畅以及自行车丢失、损坏等问题。

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