通勤定制公交1号线公交车。

　　□实习生 潘晓荣 记者 田可新 报道

　　本报济南讯 经过两天试运行，11月13日，济南通勤定制公交1号线，即鲁能领袖城—齐鲁软件园线，运行方案最终确定，并于当日正式运行。自此，“凭需求设计线路”、“一人一座、快速到达”的“升级版”公交服务在省城迈出了第一步。

　　据了解，济南市定制公交首期推出了交通口岸定制公交、商务定制公交和通勤定制公交三种服务类，此次推出的为通勤定制公交，其依据早、晚交通高峰时段的乘客出行需求，设计点对点，一站直达或大站停靠快速到达等多种形式的通勤线路，满足高峰时段乘客通勤需求。

　　通勤定制公交1号线早乘车地点为领秀城北门，晚乘车地点为齐鲁软件园，营运里程20.8公里。早乘车时间为7点5分，晚乘车时间为17点50分。之前，领秀城北门站只有39和K39两路公交车，到齐鲁软件园，必须换乘甚至倒两班车。11日，记者参与了免费试乘体验。全程用时约为1小时4分钟，乘车时间缩短不少。而根据相关规定，该线路票价采用15公里(含)8元，每增加5公里增加3元，整月预订9折优惠的政策制定，整月预订每乘次执行12元。目前，最终确认整月预订的乘客共有7人。

　　还有市民期盼能够覆盖省城更多区域。“许多新建小区人口密集，但公交线路实在不多，无疑增加了当地的出行成本。如果能开辟更多的线路，让更多人有机会享受到更优质的公交服务，或许能激发更多市民转变出行方式，推动城市绿色出行。”

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