原标题：“最窄人行道”纪录一再被刷新 设计规范明确不得少于2米
在济南人行道没有“最”窄只有“更窄”，“最窄人行道”的纪录一再被刷新。除此之外，本来就不宽的人行道上，经常出现线杆、消防设施等各种障碍。我们不禁要问：在一个城市，人行道到底应该多宽？宽度是否有标准？人行道的建设是否有规范？
设计规范明确：人行道最窄不得少于2米
记者调查发现，在济南，道路人行道宽度不一，多种多样。最狭窄的人行道，有的30多厘米甚至20多厘米； 再宽一点的有40多厘米、50多厘米至三四米不等。城市的人行道宽度究竟有没有标准？
济南市政设计集团道桥三所负责人告诉记者，对于城市道路人行道宽度，2012年5月1日正式实施的《城市道路设计规范》 中有明确规定，“按照规定，我们在设计济南市道路人行道时，宽度至少在2.5米以上，保证行人正常通行。”也就是说，在目前济南进行道路规划设计时，人行道的宽度至少在2.5米以上。
随后记者查询了《城市道路设计规范》，文件明确规定人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施，并对城市各种路段的人行道宽度进行了明确规范，普通道路人行道最小宽度为2—3米；商业或公共场所集中路段人行道最小宽度为4米—5米；火车站、码头附近路段人行道最小宽度为4—5米； 长途汽车站附近人行道最小宽度为3—4米。
机动车道挤占人行道 人行道标准被缩到80厘米
通过调查，记者发现，如果按照不少于2米的标准，济南大部分的人行道都不符合标准。而且有一些道路非常窄，如果人行道按设计规范中的不低于两米设计，机动车就没有路可走。“不过，受现实条件的制约，一些路段的人行道确实达不到这个标准。原因有很多，规划可能没问题，但拆迁不到位；有的是因为道路本身宽度受限，考虑到机动车的行驶，只能压缩人行道，便出现了目前人行道不达标的现象。”一位市政部门的人士告诉记者。
记者注意到，历下市政局在“最窄人行道”专项整治工作中明确，集中整治过程中，将本着“以人为本，便民利民”的原则，在保证道路通行的基础上，缩窄车行道，拓宽人行道，达到80厘米标准，具备条件的路段还将增设盲道，最大限度地保证行人出行。
80厘米人行道的标准是如何确定的？历下区市政局的相关人士表示，在一些道路资源受限的次干道或者支线上，确保人行道宽度不低于80厘米，“主要是考虑一个成年人宽度大约在60厘米左右，不低于80厘米的人行道，才让行人行走比较舒适。”
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