旅游项目再好，缺乏方便舒适的旅游公共服务设施，游客只能被迫缩短出游时间甚至主动避而远之，精心打造的旅游项目也就成了天价摆设。记者从日前召开的重点旅游项目建设现场会获悉，全省各地仅在建、规划建设的游客集散中心已超过20处，部分城市将旅游公共服务设施提速升级纳入市级重点工作定期督查推动，未来几年我省旅游公共服务设施将进入密集建设期。
弥补“欠账”给出时间表
副省长季缃绮在会上指出，我省在旅游咨询服务中心和集散中心建设方面同上海、浙江、江苏等地相比“欠账”较多，不少游客对此意见很大，未来两年两大中心建设将成为完善城市旅游服务设施的重中之重。
据了解，今年“十一”黄金周我省自助、自驾游游客数量猛增，成为最受欢迎的出游类型。“这种灵活、自主的旅游方式对目的地信息服务、安全保障等要求更高、更强烈。”省旅游局有关人士称，建设和设立旅游咨询服务中心的标准是保证游客随时能找到咨询、投诉点。
现场会为两大中心建设给出时间表。其中，全省设区的市至少要设立3-5处，蓬莱、曲阜等重点县市级旅游城市要有1-3处旅游咨询服务中心，明年至少要启用一处，并做到能为游客提供交通游览信息、免费为游客提供本地旅游宣传资料，能受理游客投诉，能为游客提供紧急救援信息等。
结合打造国际著名旅游城市，济南、青岛、烟台、泰安、济宁等城市还要确保明年基本建成游客集散中心，其他城市原则上两年内完成。
“智慧景区”提速“智慧旅游”
山东省假日办公布的数据显示，我省“十一”期间旅游投诉同比下降一半，但针对景区的投诉比率明显上升，主要问题涉及售票口游客拥挤、信息发布不及时、服务不到位等。国内知名景区九寨沟因游客疏散不力成为反面典型更为全省以5A为代表的重点景区敲响警钟。
浪潮集团智慧城市咨询中心总经理张帆分析称，自助游的比例上升导致游客对信息化手段所能提供的即时支撑提出更高要求，同时也意味着，从过去关注旅游产业信息化到真正实现智慧旅游尚有一段较长的距离要走——实现智慧旅游关键在于数据融合与决策，但目前多个领域的数据收集尚未完全应用于旅游服务。
为进一步提升旅游综合满意度，季缃绮指出，在全省加快建立统一的旅游公共信息数据库，在充分发挥全省17市12301旅游服务热线作用的基础上，增加坐席服务，实现该热线与当地政务12345政府热线、工商、公安等热线的连接，为游客提供一站式咨询解答。
结合《旅游法》对于景区承载量的规定，各市将抓紧构建景区实时流量监控发布系统，旅游电子商务、旅游在线服务、网络营销、网络预订、网上支付、景区电子门禁系统、电子售票系统、监管信息系统等与构建“智慧景区”相关的硬件设施也将获得同步推进。在此基础上，我省省、市、县、企业四级互动的智慧旅游发展体系有望得到进一步增强。
便捷交通疏通旅游“经脉”
今年以来，全省17个城市根据当地旅游业以及相关产业的发展实际申报了打造国际、国内著名旅游城市的发展目标，而完善旅游交通标识是著名旅游城市体系建设的重要内容。记者从会上获悉，未来几年，全省各地均将重点景区新增大型综合旅游交通标识牌，改造升级停车场并制作安装全景图、导览图，在主要公路、道路增设、更新景区交通指引牌作为重点项目加强推进。
一些城市的公共旅游交通发展进入加速期。在现有三条覆盖市区主要景点的旅游专线基础上，长岛将投资3.66亿打造环岛慢行旅游服务系统；威海规划建设陆岛交通码头，拟开通海上公交航线串联沿海岛屿和景区。
航线建设方面，青岛已开通至新加坡、德国法兰克福、欧美、俄罗斯等重要客源地的国际航线，在此基础上，还将开通至东南亚等客源地的国际航线。
为加快海上旅游航线建设，由省交通厅牵头，省旅游局、发改委、海洋渔业厅及各有关市正研究开通我省青岛至烟台、威海以及韩国的海上航线，并加快推进青岛等沿海城市国际邮轮母港和停靠港建设。
抓住明年城市轻轨开通机遇，青岛、烟台、威海、日照等市正构建无障碍旅游，打造同城时代；济南、泰安、莱芜等市也将以城际快速交通建设进一步发挥好协作区优势。
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