从3月26日零时起，民航山东空管分局停止执行2016/2017年冬春季航班，开始执行2017年夏秋季航班。
2017年夏秋季航季将到2017年10月28日结束，历时31周，共计217天，民航山东空管分局将保障超过30家航空公司在济南机场超过65000架次的起降。
换季后的航班计划主要有以下几个变化：
1、航班量保持了高速增长。
由于济南地区经济文化发展的快速发展，换季后航班数量由439个增长为537个，涨幅22.3%。合并掉重复计算的航班，济南机场每周起降航班超过2300架次，平均每天超过330架次，民航人压力山大。
2、飞行计划调整力度较大。
新航季济南起飞去往最多的城市是哈尔滨、成都和重庆，平均一天10班；其次是广州、深圳和大连，平均一天8—9班；排名第三的是长沙、西安、昆明、厦门和长春，平均一天7班。
从这些长航线城市来看，济南发挥了中国南北中心城市的地域辐射作用。
值得一提的是飞韩国的航班数量虽然保持了平均一天7班，但是大部分航空公司的飞行计划持观望态度，例如：韩国真航空公司计划7月1日开飞，德威航空公司计划5月1日开飞，韩国航空公司计划4月23日增开每周二四六（目前是每周一三五七）。
换季后起飞最早的航班是济南飞昆明的山东航空公司SC8827航班，早上6点35分起飞。
3、航线结构更加紧密，航班布局更加优化。
国际航线泰国新时代航空公司停飞了济南—泰国甲米，越南航空公司增加了济南—越南金兰。国内航线新通航的城市有忻州/五台山、怀化/芷江、襄阳、铜仁/凤凰、凯里、黄山、淮安、舟山群岛/普陀山、琼海/博鳌、牡丹江等。山东航空公司恢复了济南—赤峰的航班。海南航空公司恢复了济南—杭州航班。厦门航空公司对济南市场倾斜力度较大，增加了济南—上海/虹桥或浦东、济南—宁波、济南—海拉尔、济南—齐齐哈尔、济南—池州/九华山的航班。山东航空公司、海南航空公司不约而同地开通了济南—珠海航班，厦门航空公司、西部航空公司不约而同地开通了济南—泉州航班。省内支线航空也有较大发展，山东航空公司计划6月1日增开两班济南—烟台航班，华夏航空公司则开通了济南—日照航班。
更加紧密的航线结构和更加优化的航班布局在为济南人民的外出提供了更多、更快捷、更方便选择的同时，也给民航山东空管分局带来了巨大的工作压力。
分局领导高度重视这次航班换季，本着真情服务原则做出了“早计划、早协调、早安排”的工作部署，局长曾秋良说：“让所有在济南飞行的航班能够飞得正常、正点，这是我们一心一意的期盼，也是我们坚定不移的决心。”管制部门、通信导航部门和气象部门提前与有关航空公司沟通、协调，仔细梳理研究新航班计划，逐一校对；加班加点更新航班数据库信息；及时把新航班计划发送给相关机场的保障部门，做好了信息传递；及时完成航管设备的换季维护保养。这些工作为确保新航班计划安全有序地运行，提高运行品质打下了坚实基础。
