日前，临沂市城市轨道交通线网规划通过省住建厅组织的专家技术审查。截至目前，山东省17市中已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂在内的7个城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南R1-R3线已开工建设、青岛有5条线正建并有一条地铁即将全线运营。如果将来其他5个城市轨交项目顺利开建的话，山东将一跃成为“轨交大省”。
山东5城追赶济青轨交
据了解，临沂轨道交通线网规划中心城区骨干线网由1、2、3号线组成，涵盖兰山区、罗庄区、河东区和高新区、经济技术开发区两个国家级开发区，串联了城市主要客运走廊，飞机场、火车站、客运总站和规划中的高铁站等交通枢纽，以及主要商贸区、教育医疗区和行政中心。远期规划了4、5号两条辅助线，扩大了轨道交通覆盖范围、加密了线网通道。来自北京、上海、济南的5名专家经过现场踏勘，审阅并听取汇报，认为临沂轨交线网规划依据比较充分，技术路线合理，规划成果基本达到城市轨道交通线网规划编制内容深度要求，一致同意通过该规划。
至此，我省已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂7城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南有3条线已开工建设，分别是R1、R2、R3线；青岛有5条线正在建设，地铁3号线已于12月2日顺利通过试运营基本条件的评审，12月7日-9日进行了试乘活动，本月即将全线通车。
想建轨交GDP要过1000亿
地铁，已成为一个城市发展的象征。
根据国务院办公厅关于城市快速轨道交通建设的规定，地方财政一般预算收入在100亿元以上、国内生产总值达到1000亿元以上、城区人口在300万人以上、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上的城市，方可申报发展地铁。
截至今年9月，全国已有43个城市的轨交建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。包括北上广深，国内大部分一二线城市已囊括其中，甚至连南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。
其中，江苏省已有南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通6个设区市跻身“地铁城市”之列，已运营或在建轨交城市数量居全国之首。 广东、浙江紧随其后。虽然山东有7个城市轨交线网规划通过技术审查，但只有济南、青岛轨道交通获准建设。
淄博明后年将建轨交示范段
除济青外，山东其他5个城市中，烟台和淄博轨交项目进展较快，济宁、潍坊和临沂轨交线网规划在今年下半年相继通过技术审查。
截至目前，烟台市轨道交通建设规划(2016-2022)及线网规划环境影响报告书，已通过国家环保部环评，省发改委正在协助烟台市有关方面积极向国家汇报沟通。如果顺利获得批复，作为中心区骨干线的烟台轨交1、3号线将先期建设。
早在2008年，淄博市就开始筹备有轨交通系统。截至目前，该市已完成《淄博市轨道交通线网规划修编》，确定了轻轨作为轨道交通发展方向，具体规划将在“十三五”阶段完成。最新消息显示，在11月召开的全市城市工作会议上，淄博市提出明后两年开工建设城市轨道交通示范段。
