目前，济南二环东高架南延和二环西高架南延正加紧施工，2017年底将与二环南路高架互联互通，再加上现在免费通行的绕城高速公路北线二环北路段，济南二环路快速路将连接成环线网。再连接北园高架和的顺河高架南延工程，济南主城区快速路网将形成“田”字形路网格局。
免费客车有车型限制吗？不仅是小客车，大型客车也加入免费行列
与黄河大桥免费车辆范围有所不同，本次免费车辆为济南牌照（悬挂鲁A、鲁O、鲁W）客车，并没有对车型和车辆座位做出限制，也就是说，免费车辆不仅包括7座以下的小型客车，悬挂济南牌照的大型客车也在免费范围内，但车辆必须安装不停车收费电子标签（使用鲁通卡）。
同时，《通告》中提到的“U形行驶”，相关人员也做出解释，主要是指从A收费站进高速，行驶若干公里后调头往回走，还从A收费站下高速。而“车辆超时”是基于对高速公路行驶速度做出的规定，按照规定，高速公路最低时速不应低于60公里，车辆在高速公路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，就要缴纳“超时费”。“U形行驶”和高速超时都是交通违法行为。
为啥免费车须走ETC？出于时间成本和技术的双重考虑
为啥必须走ETC？交通部门相关人员透露，主要是为了能够提高通行效率。“绕城高速北线一旦免费，车流量必将增加，为了降低时间成本缓解拥堵，走ETC通道是最理想的方式。”相关人员称，同时，从技术上讲，ETC拥有独立的收费结算系统，通过车载设备与收费站设备实现数据交换，收费站对免费车辆可自动识别自动结算，但如果车辆走的是非ETC通道，只能通过人工识别车辆信息，以此来确定是否免费。交通部门相关人员透露，局部路段对特定群体免费在山东省内尚无先例，收费系统程序须单独开发，此前相关部门加班加点完成了软件开发调试工作。
超出的路段咋收费？从天桥到济南东，只需交5元
目前，济南收费站西岗、济南北收费站、天桥收费站3个收费站之间的通行费均为5元，符合免费条件的车辆在经过这3个收费站之间的路段是免费的，但如果超出该路段则正常收费。以天桥收费站到济南东收费站为例，车辆依次经过天桥、济南北、济南、济南东收费站，除了免费路段，车辆还需缴纳济南到济南东路段的费用5元。
相关人员表示，下一步，高速公路运营单位将全面优化提升济南绕城高速指路系统，引导分流过境交通。
市交通运输局还提醒，为避免拥堵，过境车辆要合理选择行驶路线，避绕济南绕城高速公路北线（济广高速公路）零点立交至天桥立交段。
