明日，就是青荣城铁通车一周年的日子。青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里，设计时速为250公里，全线通车后，青岛至烟台的直达行程由3小时缩短至1小时，青岛至威海则由4小时缩短至1.5小时。记者昨日从济南铁路局获悉，在近一年的时间里，青荣城铁共发送旅客超540万人。
数据 日均发送旅客1.5万人
2014年12月28日，青荣城铁正式开通运营。济南铁路局立足“三个出行”常态化目标，围绕“安全、经营、服务”三大重点，贴近旅客，用心服务，全面推进高铁安全标准线建设。
一年来，青荣城际铁路累计发送旅客540多万人，实现了社会效益和经济效益双丰收。济南铁路局工作人员告诉记者，开通之初青荣城际铁路的客流量只有七八千人，而现在，已经发展到日均客流量达1.5万人。 “在今年的十一期间，青荣城际铁路日均发送旅客3万人以上，客流量达到了一年的最高峰。 ”工作人员介绍。
计划 青岛段明年下半年通车
对于青岛市民来说，最为关心的莫过于青荣城际铁路青岛段何时贯通。记者了解到，日前，由中铁十四局四公司青荣项目部承建的青荣城际铁路娄山特大桥首个现浇梁浇筑成功，保证了后期架梁和铺轨工作能够顺利开展，推动了施工进度。
据悉，青荣城际铁路引入青岛枢纽工程全长16公里，包括娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专三部分。其中利用既有胶济铁路约10公里，新建6公里。“根据目前的施工进度，预计青岛段明年下半年将实现通车”，工作人员介绍，通车后，即墨至青岛将缩短为15分钟，至烟台、威海也将进入1.5小时圈，山东半岛区域将正式进入同城时代。
