建设与地下管网安全已产生诸多不协调甚至冲突，一些居民丝毫没意识到这些潜伏在地下的“地雷”危害会有如此之大。

　　青岛政府人士表示将排查管线安全隐患。但相关专家指出，应借此机会彻底改造全国范围内存在安全隐患的油气输送管网，系统开展老旧管网修复工作，这在一定程度上将倒逼国内油气管道修复业的提速。

　　24日晚间，中国石化公告，公司位于青岛经济技术开发区的原油管道发生破裂。此次事故发生的原因以及有关事宜，政府已派出事故调查组进行全面调查，公司将积极配合相关调查工作。目前公司生产经营稳定，成品油市场供应稳定。

　　油气管道事故率远超国外

　　青岛市黄岛区刘公岛路盈泰嘉园小区附件的舟山岛街是10月23日事故发生时的爆燃点之一。记者现场看到，宽度不足10米的街道两边，密布着大大小小的商铺，几辆施工车正轰隆着清理被炸碎的路面。在附近上班的小杨告诉记者，事故发生时整条街道商铺的橱窗玻璃均被震碎，慌乱的人群争相夺路而逃。

　　记者目测这条被毁坏的路面至少有300米长，其地下埋藏着不足200米远处数十家化工企业输送原油的管道。这条油气管道系中石化旗下总长度近达250公里的东黄复线其中的一段。

　　值得注意的是，这条管线建成于1986年7月，至今已服役27年。而这只是全国范围内超期服役的油气管道之一。中石油管道公司管道完整性管理中心主任冯庆善此前曾对媒体披露，目前国内进入管道建设的高峰期，但现役的油气管道有约60%服役时间超过20年，东部管网服役运行已30多年。此外，还有一些建于上世纪七八十年代的油气管道，运行了近40年之久。

　　冯庆善指出，油气管道长期服役后，会因外部干扰、腐蚀、管材和施工质量等原因发生失效事故，至少目前国内现役油气管道已进入事故多发期。

　　据记者粗略梳理，从2010年至今三年时间里，国内公开披露的油气管道事故已多达数十起，呈现逐年上升势头。统计数字显示，我国油气管道事故率平均为3次/1000公里·年，远高于美国的0.5次/1000公里·年和欧洲的0.25次/1000公里·年。

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