齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波 齐春赞
1月19日上午，莱西至青岛主城区市域列车开通仪式在莱西站候车大厅举行。1月20日，平度至青岛主城区市域列车将开通运营。这是青岛市交通基础设施建设攻势和突破平度莱西攻势取得的重要成果。至此，平度莱西作为青岛后花园正式迈入半小时生活圈，青岛三个县级市全部融入青岛的半小时生活圈。
平度莱西首开市域动车组
2020年11月26日，潍莱高铁正式开通。通车后，将平度莱西拉进“高铁时代”，两地实现高铁直达，同时兼顾平度莱西至青岛市域铁路功能。潍莱高铁全线设潍坊北、昌邑、平度、莱西4个车站，设计行车速度350公里/小时，途经青岛境内平度市约66公里、莱西市约30公里。
为给平度莱西居民提供出行便利，青岛市交通运输局顶格推进，多次协调争取国铁济南局集团公司等方面支持，推动莱西、平度通过购买服务方式与国铁济南局集团公司合作，利用国铁富余运力，在1月20日调图之际，正式开行两地至青岛主城区的市域高铁动车组往返列车，早中晚共3对。另外，2021年1月20日0点铁路调图后，计划安排23对（含经停）列车停靠莱西站、14对（含经停）列车停靠平度站。
时间省一半，车费也省一半
“真方便，以前我从黄岛到莱西要倒三次车，时间最少也得一个半小时，花费五十多块，现在坐动车只要50分钟，才花29块钱。”来莱西采购水果的伍女士说，每个月她都往返黄岛到莱西，她很幸运购买了首趟列车的车票，既快速又省钱，行程也更舒适了。
记者了解到，在此次新开行的市域列车中，莱西至青岛主城区最快一班列车行车时间为28分钟，单程票价约23元。最早一班7：01分发车，最晚一班20：00发车；平度至青岛主城区最快一班列车行车时间40分钟，单程票价约35元，最早一班7：11分发车，最晚一班18：32分发车。
“莱西北站是在原址上的拆除扩建，站台原有2台4线的基础上，增设至3台8线，设计旅客最高聚集人数800人，高峰旅客发送量790人/小时。”中铁建工潍莱高铁平度北站项目部项目总工韩海祥说，如今莱西北站改扩建后，不仅将极大满足莱西市民的出行需求，更将带动莱西发展，对莱西高铁新城的规划建设和经济社会发展起到积极的推动作用，对推动胶东半岛一体化和环渤海经济圈发展产生深远影响。
将探索推出月票、次票
三个县级市全部迈入主城半小时生活圈
青岛市交通运输局相关负责人介绍，市域列车开通以后，将进一步便利莱西、平度与青岛主城区之间的人员流动，促进区域间、城乡间交通一体化发展，助力突破莱西平度攻势，支持青岛市北部地区发展具有重要意义。下一步，青岛市交通运输局将借鉴2020年12月24日京沪高铁实行月票试点这一做法，依托半岛城市群和胶东经济圈一体化发展契机，积极配合国铁济南局集团公司，探索推出市域列车月票、次票等，体现服务的便民性、经济性、多样化。
据了解，2018年底，青盐铁路开通后，青岛市交通运输局协调国铁济南局集团增加青岛（青岛北）至青岛西、董家口停靠列车对数，极大方便了市民在西海岸新区与主城区之间往返。与之不同，此次开行的莱西、平度至青岛市主城区市域列车是地方政府与国铁济南局集团合作，共担运营成本，利用国铁的富裕运力增开早中晚往返列车，这种形式在全省属于首次。此次市域列车的开行，是铁路运输一次服务理念和服务产品的创新突破，将让更多市民享受到高铁的便捷高效服务。
目前青岛市辖市南、市北、李沧、崂山、青岛西海岸新区、城阳、即墨7个市辖区，代管胶州、平度、莱西3个县级市。青岛地铁8号线北段的通车，让胶州市正式融入青岛的半小时生活圈，而在突破莱西平度攻势下，随着市域动车组的开行，青岛三个县级市也将全部融入青岛半小时生活圈。
