不久，济青高铁即将通车，随着这条线路的开通，济南新东站也会正式投入使用。12月21日，闪电新闻记者探访济南东动车组运用所，一起来看看列车们“睡觉”的地方吧。
复兴号列车整齐排列在动车所里，保洁员对其进行清洁。动车组列车在高速行驶时，空气中的细小颗粒物紧贴到车身，极易使其变得“脏兮兮”。有了工作人员的悉心照料，列车才能时刻保持高颜值。
除了外部清洁，地勤师傅还要对动车组列车进行“体检”，这是列车安全舒适的保障。
接受完全面清洁和检查，动车组列车将会满载乘客，风驰电掣从这里驶向全国各地。
济南东动车组运用所隶属于中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段，始建于2016年12月。动车所位于济南市历城区荷花路，占地815亩。
（一）动车所站场设施按其功能可划分为：检测区、存放区、检修区、临修区、洗车区、办公区、生活区等七个区域。其中：检测区、存放场与检修区，自西向东呈纵列式布局；存放区与洗车区，自南向北呈并列式布局；检修区与临修区，自南向北呈并列式布局。
（1）检测区。位于动车所最西端与济南东站联接的环形联络线A线、B线上，设有动车组踏面检测装置和受电弓检测装置。
（2）存放区。位于动车所的中部，踏面检测及检修库之间。设有30条（60列位）贯通式存车线，具备双向取送动车组的条件。
（3）检修区。位于动车所的最东面，建有6线（12列位）检查线，同时满足6列长编或12列短编动车组的检修需要；检修区北侧设有2条牵出线，可满足2列长编组或4列重联短编组调车转线需要。
（4）临修区。临修库长71.8m×宽30.6m，位于检修区北侧，内设2条线路，自南向北依次为受电弓、转向架更换作业线和不落轮镟修线。
（5）洗车区。设有两条洗车库线，设在存车区的北侧，其中南侧室内洗车线为长编或重联动车组洗车库，北侧室外洗车线为长编、重联或短编动车组洗车线。
（6）办公区。检修库南侧建有等长生产办公区，其中一楼建有房间27间，主要用作调度、配件存放、各类设备间、列控车载设备检修、CIR检修，检修班组的待检室；二楼建有房间35 间，主要用作办公、会议、派班室等。
（7）生活区。设置公寓1栋、食堂1座（满足日常生产人员餐食条件）、浴室1座、杂料库2座等房建设施。
（二）动车所配备生产设备情况。动车所共配备固定式和移动式设备70种，共计245台（套）。其中，固定式设备191台（套）已安装调试完毕，具备使用条件；移动式设备54台（套），其中32台（套）已到货，剩余设备正在备货或在运送途中。
闪电新闻记者 苏发东 编辑 刘桂秋
