十九大报告指出，保障和改善民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，既尽力而为，又量力而行，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干。
三个“最”，显现了党对民生问题的关注。人民对美好生活的向往，就是奋斗目标。
如今，对于居住在济南西南片区的人们来说，“刘长山路”断头路的打通，就是那个“最关心最直接最现实的利益问题”。
如今，刘长山路西延工程已开工，各项工作持续进行，这最熟悉的一条路，需要再重新认识一下。
回应群众呼声 刘长山路蝶变在即
刘长山路，新中国成立初期就形成道路，位于刘长山南麓，1980年整顿换制街（门）牌时，取名为“刘长山路”。几十年来，这里凝聚了太多老济南人的情感。济南地形南高北低，水文等地形条件让济南发展过程中，东西铺开格外狭长，这就给东西大动脉——经十路造成超大的交通压力，如何缓解？打通刘长山路，成为最强烈的群众呼声。
急群众之所急，回应群众诉求，打通刘长山路工作提上日程。
今年年初，市中区《政府工作报告》中的“道路畅通及安全防护工程”部分就透露，市中将努力打通刘长山路西延（济微路至二环西路段）、旅游路西段两条断头路。践行诺言，不畏艰难，坚决执行，从道路沿线房屋征迁，到入场施工，各项工作全力推进，有条不紊。
领导高度重视 工程持续推进
在我省发布的山东半岛城市群发展规划中，2020年济南迈入特大城市行列，其中对交通网络提出了更高的要求，构建城市群3小时交通圈、都市区节点县市1小时交通圈、设区市中心城区与周边县市1小时通勤圈。
城市发展需要畅通的路网，打通断头路势在必行。
作为我市重点道路工程，刘长山路西延工程对全市治堵具有重要意义。这不仅是一项民生工程，也是一项众望所归的民心工程。
9月19日下午，市委副书记、市长王忠林察看重点道路工程建设情况，在察看刘长山路建设情况时强调，各级各部门务必按照年底前建成通车的要求加速推进工程建设。当前工程建设时间紧、任务重，各级各有关部门要发扬攻坚克难的精神，科学安排、倒排工期、压茬进行。铁路、电力和各级各有关部门要齐心协力，全力以赴支持工程建设。
10月16日，刘长山路西延工程开始进行施工，开工没有回头箭，齐心协力，必须将工程建设好。
10月26日上午，市中区委书记宋永祥调度刘长山路西延工程进展情况时强调，要坚持善始善终、善作善成的原则，切实做到聚焦责任担当、聚焦拆迁先行、聚焦方案引领、聚焦文明施工、聚焦问题解决“五个聚焦”，在确保安全、质量和稳定的前提下，全力推动工程建设进度，确保按期完工通车。
路宽景靓便民 品质之路在起航
在“大济南”的框架下，市中区全力谋划“三区布局”——做优北部、做强中部、做美南部，统筹推进北、中、南三大空间布局，刘长山路是连接中部和南部的纽带，道路打通，对市中西南片区崛起有重要的战略意义。当前，市中区正着力打造“品质之区”，紧盯发展和民生两大主题，一条主干线，撬动市中西南片区崛起。不仅让片区发展品质更好，还将提升片区环境品质，最终着力到更实的民生品质上。
据介绍，刘长山路西延（西十里河东街至二环西路）全长3.5公里，主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程，设置BRT专用道，规划道路宽度为50到66米。
市城乡交通运输委相关负责人表示，刘长山路西延工程通车后，将与现状刘长山路、卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路形成市区东西向通道，有效缓解经十路交通压力，对全市治堵具有重要意义。待修路段以东和以西的两部分都已通车，打通后，从二环西路到南辛庄路只需10分钟车程。
“听说还有BRT车道，未来跟济南的轨道交通连为一体，又加上二环西路和二环南路高架，住在刘长山路沿线可谓抬脚就是平坦大道，彻底跟拥堵无缘了。”市民王女士兴奋地说。除了周边市民，真正受益的还有长清大学科技园的师生们，刘长山路具有得天独厚的区位优势，道路打通后可一直延伸至长清大学科技园，目前市区到长清主要交通干道为经十西路，刘长山路打通后，将有效缓解经十西路交通压力。刘长山路不仅将成为济南西部新城的一条重要东西通道，也会缩短济南市区到长清的距离，将长清纳入城市生活圈。
