近日，记者从济南市交通委获悉，亚行和国家财政部在北京亚行驻中国代表处进行利用亚行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目谈判。财政部代表中国政府，省财政厅代表山东省政府和亚洲开发银行草签了《贷款协定》与《项目协议》。
无轨电车项目列入亚行贷款2016-2018年备选项目规划以来，济南市交通委先后9次组织亚行专家团队就现代无轨电车项目建设内容、线网方案、工程概算、融资计划、实施安排及保证条件等有关事项进行研讨，签订《合作备忘录》。前期，《项目建议书》和《工可报告》已获得省发改委批复，《资金申请报告》已获得国家发改委批复，项目具备了与亚行进行贷款谈判的条件。
8月24日-25日，国家财政部、山东省财政厅、济南市财政局、济南市城乡交通运输委员会、济南市公交总公司相关代表参加了在北京亚行驻中国代表处召开的亚行贷款谈判。本次亚行贷款谈判主要对《贷款协定》、《项目协议》及《项目管理手册》进行商定，双方就相关内容进行了磋商，达成一致意见。
亚行贷款谈判的顺利完成对无轨电车项目具有里程碑式意义，这标志着我市利用亚行贷款项取得了重大进展。下一步，济南市交通委将积极推动市政府成立市级项目办，完成选聘采购招标代理机构的相关工作，力争尽早完成贷款协议的签署，争取项目早开工、早建成。
据了解，山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目2016年正式列入备选规划，总投资27.35亿元，其中利用亚行贷款1.5亿美元（约合人民币10.46亿元），主要建设以111.2公里的现代无轨电车网络为主的八大工程，项目总建设期为5年，预计到2022年建设完成。
项目包括现代无轨电车网络建设工程，规划建设三横五纵的现代无轨电车网络111.2公里。其中，三横指：青岛路—北园大街—工业北路、29公里，南辛庄——经七路历山路解放路工业南路、21.1公里，二环南路、14公里。五纵指：二环西路、12.4公里，纬十二路——九曲、9.8公里，历山路、4.8公里，二环东路、13.4公里，奥体中路、6.7公里。
同时，公交站台改造提升工程，包括依托现有快速公交站台、改造升级现状快速公交站台和新建快速公交站台共158处。配套基础设施建设工程，新建和改建场站各8处。车辆购置工程，现有121部，需购置735部，达到856部。公交智能系统改造工程，包括指挥中心及配套设施升级改造、智能调度系统及配套设施升级改造。
另外，公交专用道建设工程，建设经七路等高品质路中式公交专用道。公共交通管理提升工程，拟选取示范路段建设公交优先设施。机构能力建设与管理，包括培训、会议以及相关咨询服务。
项目建成后，预计每年可实现节约能源折合标准煤5.68万吨，二氧化碳减排4.12万吨，PM2.5减排17.9吨。通过本项目的实施，公交场站、枢纽、路网、智能交通等设施将得到极大提升，对我国大中城市的交通发展建设，尤其是在现代无轨电车系统方面的建设实践具有重要的借鉴和示范作用。
齐鲁晚报记者孟燕
