勇立SUV市场潮头 从品质升级看新途胜的焦点效应
“李杜诗篇万口传，至今已觉不新鲜。江山代有才人出，各领风骚数百年。”这出自清初诗人赵翼《论诗？其二》中的佳句早已脍炙人口。诗坛如此，车坛亦如此。虽然每年涌现出的新车层出不穷，但真正能够在消费者中扎下根的却寥寥无几，大多数都只是昙花一现。
然而，在竞争如此激烈的市场中，却有一款已经上市8年的车型，至今依然勇立潮头，令人叹为观止。这就是北京现代2005年推出的SUV车型——途胜。
今年3月，北京现代宣布2013款新途胜正式上市，令这一款经典SUV再次成为车坛焦点。事实上，上市8年来，途胜所引发的焦点效应一直就没有消退过。透过焦点的焯目光芒会发现，过硬而且不断升级的品质才是途胜永为焦点的核心原因。
换新颜，“硬汉”变“帅哥”
途胜在2005年上市伊始，孔武有力、充满力量感的造型就已经征服了无数的消费者，一副标准的SUV“硬汉”形象。8年过去了，新途胜的形象可谓焕然一新。在总体外观方面，新途胜仍然承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，但是对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计，整体焕发时尚质感。
从正面看，新途胜的前格栅采用了时下最流行的“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应；从侧面看，新途胜整车长度增加20mm，车身比例更加伸展也更显大气，运动风格轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰，时尚感倍增；从尾部看，新途胜的后牌照架采用了立体造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流，更具高级感。
与整车造型变化相呼应的是新途胜的灯具设计。全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖，成为提升整车形象的点睛之笔；后尾灯灯组的内部结构进行了重新设计，显著提升了视觉效果，与尾部的立体造型一起呈现出了更活泼的形象。
可以说，新途胜已经成功的从“钢铁硬汉”转型为“阳光帅哥”。
便捷、舒适尽在细节
早在8年前，途胜就已经以其丰富的配置水平震惊车坛。在安全配置上，ABS+EBD、BAS(辅助制动系统)、TCS(循迹控制系统)、6安全气囊等主被动安全装备一应俱全；舒适配置上，双天窗、全自动空调、倒车雷达、带MP3功能的CD、手机免提系统、顶置行李架等多项舒适便利性配置至今仍在同类车型中保持领先。
但是，随着时代的发展，消费者对车辆配置的要求也在不断提高。新途胜针对当前主流SUV用户的需求，不断努力提升产品的品质和用户驾乘感受。
新途胜增加的投射式前大灯和前大灯水平调节功能，显著增强了照明能力；钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利；AUX/USB接口和方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨，显著改善使用体验。这些细节上的改变，却让驾乘感受有了大提升。
“总冠军不需要大改变”
在NBA中有一句格言，“总冠军球队不需要大改变”。这话对一款历经市场考验的成熟车型也同样适用。对途胜来说，形象可以更加时尚，配置可以更加丰富，但是车身结构、总体造型、动力搭配等核心内容还是应当保持稳定。
在动力方面，新途胜继续沿用久经市场考验的动力搭配。采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机，最大的输出功率为104KW，峰值扭矩为184Nm，搭配5MT(5速手动变速箱)或4AT(4速自动变速箱)，既确保新途胜的动力充足，又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。
在车身尺寸与结构方面，新途胜继续延续经典车型的宽敞空间。拥有2630mm的惊人长轴距，加上能够按4/6比例完全放平的后排座椅，新途胜的车内空间既宽敞又布局灵活。同时，4325mm的灵巧车身配合1550mm的宽轮距、1830mm的宽车身，兼顾使用灵活和行驶稳定，不仅可以在拥挤的都市中自由穿梭，而且能够让新手也可以轻松停车。
新途胜的“变”与“不变”体现的是北京现代的务实与厚道。
用户口碑就是金杯
其实，对众多的途胜用户来说，他们并不在意具体的尺寸指标、动力数值等参数，他们需要的就是一辆好看易开耐用的SUV。北京现代也正是一直为此付出不懈的努力，最终的成绩都融入进了惊人的市场表现和消费者的口碑。
俗话说，“路遥知马力”。验证品质最好的工具就是时间。上市8年，途胜一直长盛不衰，累计销售已超过40万辆，是当之无愧的城市SUV中的经典。去年全年实现销售5.6万辆，排名SUV销量榜第11，市场占有率和消费者关注度一直居高不下。闪亮的销量成绩验证了消费者的喜爱，在消费者对途胜的评价中，出现频率最高的字眼就是“大气”、“实用”、“皮实”、“实惠”。这些朴实的词语正是对途胜品质的最高评价，也是专属于途胜的口碑，贵似无价金杯。
能够勇立市场潮头并成为长久的焦点，不能仅靠闪亮的外衣，必须要有过硬的品质。青春不老的途胜，用8年的时间树立起经典丰碑；重装上阵的新途胜，必将在40多万用户信赖和支持的基础上，再为焦点，又攀高峰。
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