齐鲁网：胜利黄河大桥超期收费，引起当地群众的强烈不满。胜利黄河大桥始建于1985年，1987年10月1日正式通车收费。按照国家有关规定2007年应停止收费，可是收费期临近时，在收费的第19年，胜利黄河大桥所有者采取了将大桥部分产权过户给垦利县的方式，继续收费，原来规定的小型车辆免收过桥费的规定强行废止。胜利黄河大桥的收费究竟合不合法？
燕传伟 新浪东营营销中心总监
“非收费公路的发展资金由公共财政承担；收费公路以高速公路为主体，其发展资金除公共财政投入外，可利用社会融资方式筹集，通过收取的车辆通行费偿还。收费公路不得无偿划拨，除收费权益以外，收费公路不得转让和上市交易。
胜利黄河大桥跨东营的利津县和垦利县两地，大桥是1985年12月28日开始建设，1987年9月30日建成通车。在建桥过程中，征用了原集贤乡郭屋、李呈、崖东、薄家等4个村的土地。
山东省滨州市长崔洪刚介绍，滨州黄河两岸的群众来往需要收费，不仅支出增加了，车辆行进的速度也受到了影响。滨州市政府正在和有关山东省有关部门打交道，尽快取消黄河大桥的收费。
请问东营胜利黄河大桥收费已收费27年，已多次到期，不知为何，又多次延期，请问，何时能不延期？到期就停止收费，何时能彻底不收费？而不是一味的延期延期。收费站政务公开栏中收费期限一栏，收费期限空白。也不知道什么时候是个头？
2013年7月3日上午，带着网友们的各种疑问，大众网记者走访了胜利黄河大桥收费站，从收费站政务公开栏中看到了这样的内容：“根据省政府批准，收费暂定2013年7月1日至2018年6月30日”。
据当地群众反映，“胜利黄河大桥始建于1985年，1987年10月1 日正式通车收费。按照国家有关规定2007年应停止收费，可是收费期临近时，在收费的第19年，胜利黄河大桥所有者采取了将大桥部分产权过户给垦利县的方式，继续收费。
据部分群众说，现在已经不是仅仅薄家村的村民要求停止收费，当地很多的村民都在质疑，这个大桥是否存在已经超期收费的问题。据一位50多岁的大妈说，现在老百姓的法律意识已经提高了，别以为老百姓不懂法律，把老百姓当傻子。
国家规定，经营性公路的收费期限最长不超过25年。而在山东省滨州市，一座收费逾27年的黄河大桥，仍将再多收4年，整个收费年限将达31年。“超龄”收费站，为何难管？收费超过27年，还将再收4年。
山东省滨州市委副书记、市长崔洪刚在接受一媒体访谈时表示，争取今年上半年取消滨州黄河大桥收费，方便两岸群众出行。滨州市政府正在和有关山东省有关部门打交道，尽快取消黄河大桥的收费。争取今年上半年取消滨州黄河大桥的收费，实现免费通行。
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