原标题：青荣城铁下月上旬联调联试济南到威海票价或不超200元

　　鲁网9月13日讯(山东商报记者孙姮)记者昨日从铁路部门获悉，日前青烟威荣城际铁路正线铁轨的焊接工作已完成，目前正在进行补砟、整轨等后续工作。据悉，青荣城铁计划将从10月1日进行联调联试，不过因故可能要推迟到10月5日。联调联试结束后，青荣城铁将具备运营条件，年底前将先行开通济南、烟台、威海、荣成方向城际列车。

　　8月25日，青荣城际铁路正线轨道铺通，但铺轨工作并没有结束。“在轨道铺通后，我们抓紧时间进行了焊接等工作，目前青荣正线的焊接工作已全部完成，现在正在进行补砟、整轨、验收等工作。”青荣城际铁路建设方介绍道。

　　据了解，在补砟的同时，铁路“四电”工程即通信、信号、电力、电气化及附属房建工程也在抓紧时间推进。据悉，下个月初，青荣城铁全线将集中进行联调联试，通过开行试验车，检测线路、信号等各种设备全部合格后，青荣城铁才具备运营条件。“联调联试的时间暂定于10月1日，但有可能推迟到10月5日进行。”济南铁路局相关负责人介绍说。

　　今年年底前，青荣城铁即墨至荣成段将开通运营，青岛至即墨段则要等到2015年才能开通运营。这也意味着年底济南到烟台、威海、荣成方向将有动车开通，方便居民出行。开通动车组列车后，济南至胶东半岛的烟威地区将由原来的7到8小时迈入3到4小时时代。胶东半岛的青岛、烟台、威海三地也将互相实现彼此之间的“一小时通勤圈”。

　　青荣城际铁路作为山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是截至目前山东省内投资最大的单体铁路建设项目。青荣城际铁路设计时速为250公里，沿线设13个车站。开通运营后，采用的是电力牵引的动车组，实行“公交化”运营。至于市民最关心的票价问题，记者向铁路部门相关人员求证后得知，济南到威海之间的票价或不超过200元，而青岛、烟台、威海之间的票价或将控制在百元以内。  

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