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济南建设零时公交网络 首条夜班线605路开跑

A-A+2014年6月3日09:10济南时报评论

 605夜班线路 605夜班线路
晚上10点 左右,605路上的乘客开始增多。晚上10点 左右,605路上的乘客开始增多。
 2日21点45分,首班605夜班线准时从黄岗出发。 记者张勇 摄 2日21点45分,首班605夜班线准时从黄岗出发。 记者张勇 摄

  沿途设置黄岗路东、交通学院、西苑小区、无影山路、无影山东路、长途汽车站、东工商河路、三孔桥、生产路北口、北关北路、北园立交桥、水屯路南口、东泺河路、历山路、车站北街、南全福街、北全福、全福立交桥西、全福立交桥南、南全福街东口、鑫达小区、花园路中段、省图书馆、百花公园东门、山大南路东口、工业南路西口、解放路东口、和平路东口、文化东路东口、燕山立交桥等30个公交站点。

  2日,济南公交发布信息,开通605路夜班公交,同时对现有“奔波”于商圈、医院等附近的11条线路延长营运时间至零点,编织成贯通济南8个方向的“米”字形“零时公交网”。即日起至9月底为试运行阶段,如果运行状况良好,不排除会加开更多班次和更多线路的可能。此次推出的“零时公交网”节点无缝衔接,在全国属首创。

  夜班线605路“接班”BRT-1、4号线

  “我们根据济南市交通规划研究院的调研结果及市民反映比较强烈的区位,在商圈、医院及主客运走廊开通夜班公交车,并延长主要线路的运营时间,主要就是为了方便市民乘车,助推济南夜生活。”济南公交相关负责人说,为提升北园大街和二环东路走廊的夜间运营能力,发出605路夜班公交车,“根据此前我们的调研结果,BRT-1号线和BRT-4号线的运量很大,开通605路就可以保证线路的接驳,保证线路持续运营。”

  605夜班线路从黄岗路东的发车时间为21:45-00:00,从燕山立交桥发车时间为21:45-00:00,按照初步计划,每天晚上9:45-10:00,15分钟发一班车,10:00-次日0:00,20分钟发一班车,票价2元,可使用IC卡,也执行8折票价。

  11条延时线路织出“零时公交网”

  以前济南也有零点以后跑的车,比如4路,不过不成规模。如今11条公交线路将延时到零点,分别为:经一路客运走廊的118路、经四路客运走廊的101路、经七路客运走廊的102路、经十路客运走廊的117路、历山路客运走廊的79路、纬二路客运走廊的4路、舜耕路客运走廊的39路、纬十二路客运走廊的120路,以及贯穿西北-东南方向的82路和K51路,贯穿东北-西南方向的K55路。各线路票价不变,延时时段约15—20分钟一班。

  这些线路覆盖了包括火车站、火车东站,以及杆石桥、大观园等主要公交换乘枢纽,以及中心医院、省立医院、齐鲁医院等主要医疗机构,还包括了华联、泉城路、万达广场、和谐广场等主要商圈,将这些夜生活丰富地区与市民集中居住的如领秀城等大型居民区相连,方便购物市民及商厦工作人员下班回家。

  需要注意的是,由于102路还没有恢复原线,所以暂不执行延时。济南公交相关负责人说,按照计划,和平路很快就将具备通车条件,待102路恢复原线运行当天,就开通夜班车。

  零点左右这些换乘点公交提前到站等你

  为方便乘客零时左右在延时线路间相互换乘,大观园、全福立交桥等城市重要节点推出延时线路车辆提前到达站台等客的服务举措。乘客利用车辆的等客时间,可实现不同线路间的换乘,当然,2小时之内的换乘依然执行6折优惠。

  大观园途经的延时线路有3条,分别为4路、101路和K51路。K51路上行(火车站开往环山小区方向)和4路、101路双向00:13左右到达大观园站点,3条线路5部车停站待客约2分钟,00:15发车。

  全福立交桥途经的零时线路有605夜班线路和K55路。K55路下行

  (还乡店开往山东医专方向)和605夜班线路双向23:57左右到达全福立交桥南站点,2条线路3部车停站待客约3分钟,00:00发车。

  纬十二路和经十路交汇点途经的延时线路有117路和120路。117路双向23:57左右到达五里牌坊站点,120路双向23:57左右到达阳光新路北口站点,2条线路4部车停站待客约3分钟,00:00准点发车。

  无影山中路与黄岗路交汇点途经的零时线路有605夜班线路和120路。605夜班线路黄岗路东站为始发站,乘客仅存在120路换乘605夜班线路的需求。120路23:57左右到达黄岗路无影山中路站点,乘客下车后可到黄岗东路站点换乘605夜班线路。

  【记者体验】

  夜605路人气不输白天线路

  2日21:45,记者跟随试跑的夜605路从黄岗路东站点出发,“今儿是试跑,明天正式投入运营,我们采取的是黄岗和燕山立交桥双向对发的模式。”随车查看试跑情况的七分公司二队工作人员说。此番投入运营的共有6部12米长的BRT公交车,虽然走的是BRT-1、4号线的线路,但是不走BRT车道,不停靠BRT站台。

  “我本来是来赶21:30左右的那趟BRT-1的,结果没赶上,看着车走了。”夜605的第一位乘客王继伟说,无奈中他到路边看站牌,不料发现了“救星”夜班车605路,在打不到车的时候,能有辆公交的心情真是超级好。

  记者从黄岗一路跟到省图书馆,上下车的乘客还真不少,最多时有近20位乘客。据介绍,车辆单趟运行约50分钟,收车后车辆全部停放在全福立交桥下的车场。

  2日同时投入试跑的还有除102路以外的10条延时线路,“乘客集中乘车时间是在22:30-23:30。”济南公交相关工作人员说。23:00,记者在馆驿街看到,由黄岗开往趵突泉东门的82路,由于沿途经过泉城广场、人民商场等商圈,还连接起了杆石桥、黄岗等城市重要节点,乘客还挺多。

  看着一趟趟跑过商圈的公交车,的哥张师傅多少有些担忧,“天热打车的还是挺多的,不过,时间长了,打车的人或许会少很多”。有些的哥甚至戏言:“晚上挑客,或者多人拼车的好日子可能要少了。”

 

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