宝骏630 ：合资企业自主车型
| 合资企业自主车型 | 前身车型 |
|---|---|
| 上汽通用五菱 宝骏630 | 通用别克凯越 |
新浪汽车讯 宝骏630在2012年1月份的销量达到了9000多台，这与比亚迪F3接近，2011年，中国车市告别高增长时代，增长不到2.5%、创下13年来最低的产销同比增幅。寒门贵子的宝骏630出手不凡，短短五个月就迅速成为自主品牌的翘楚，同期整体市场自主品牌乘用车销售611.22万辆，同比下降2.56%，占有率较上年同期下降3.37个百分点。
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宝骏630的车身尺寸比较大，2640mm的轴距基本上与帝豪EC7差不多，它的造型设计相对同类对手来说，更多了一些大胆的元素，五边形的前中网、眉眼上扬的前大灯，组成了颇具立体感的前脸，表情也不像其他车型那样的平和慵懒，而是更加精神充满动感。
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与外观设计一样，宝骏630的内饰造型很有个性，更加让人印象深刻，不过小编最初的感受还是有一些似曾相识的感觉，纵向布局的空调出风口与某品牌十分相似。中控台的部分采用大量的黑色，这也是为了强调运动化的造型设计，但是宝骏630同时也不忘它家用轿车的身份，米色的座椅就是最好的解释。
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新车搭载的1.5L DVVT发动机是基于通用汽车全球成熟技术开发的全新一代发动机，最大功率和最大扭矩分别达到82kW和146.5Nm。上汽通用五菱高层在接受记者采访时透露，该发动机今后还将在现款手动挡车型上匹配，以实现产品更新升级。内部人士指出，跟发动机相比，自动挡宝骏630的6AT变速器更是纯正的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱。据悉，该变速器跟目前上海通用的产品源自同一个零部件生产厂商。
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(编辑：guliang)
