物超所值才是真理 驾乘2013款比亚迪G6(3)
动力底盘表现出色 令众多合资车型汗颜
比亚迪G6是一款有丰富选择空间的车型，从发动机的搭载上就可见一斑。本次试驾的G6是最受欢迎的1.5TID尊荣型。该款车型搭载了比亚迪引以为豪的1.5TI+DCT黄金节能动力总成，实现了涡轮增压、缸内直喷、双离合器三大技术的融合，集成了当前最先进的动力技术。
1.5TI发动机最大功率达113kW/5200rpm，最大扭矩达240N·m/1750-3500rpm，这样的扭矩表现和合资品牌2.4L的发动机相当。就实际驾驶感受来说，1.5TI的动力表现可谓出乎意料，动力充沛的像个牟足劲的年轻小伙子，尤其是当转速超过2000rpm时，可以明显感觉到涡轮的介入，车辆像打了兴奋剂一样，发动机的声音都会随之变化，动力输出非常强劲，你会觉得240N·m的扭矩绝不是忽悠人的。
此外，六速手自一体DCT双离合自动变速器也增加了不少操控乐趣，带来更好的驾驶感受。它的换挡行程很短，轻松就可以完成换挡操作，这样的感觉在自主车型中还是很少见的，值得表扬。当然更值得表扬的是，这套黄金动力组合搭载在一款十万级的自主车型上，足以令众多大牌合资车型汗颜了。
最后来谈谈悬挂表现，G6采用了前双横臂独立悬挂、后五连杆双横臂独立悬挂。调校风格上，比亚迪G6更偏重于舒适性，驾驶起来的支撑力很不错。在通过一些弯路的时候，底盘显得非常扎实，这也是自主车型中不多见的，可以说在舒适性和稳定性上都做到了兼顾。
在结束本次试驾时，小编还要特意强调一下2013款比亚迪G6的过人之处，那就是安全系统。虽然现今ESP车辆稳态控制系统与TPMS胎压监测系统不像曾经那么难得一见，但这两套系统均搭载在一款不足十万元的车型上还是难得一见，甚至是首创之举。在这里对比亚迪厚道的配置和不断用心的研发精神表示赞扬。
整体来说，比亚迪G6无论在外观、配置、动力乃至安全都力求完美，精益求精。虽然任何一款车型都不能说没有提升空间，但对于一款售价仅十万的车型来说，G6实现了真正意义上的物超所值。
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