城市SUV 你买了第几代——城市SUV进化论
新浪汽车潍坊综合 城市SUV起源于上世纪80年代，可以说，每一次的进化都是一场城市SUV的行业革命。当时，在经历过两次石油危机之后，全球城市化进程刚刚开始，人们对汽车的需求不再局限于其本身的工具性质，正是在这样的时代背景下，出现了城市SUV的概念。1984年，当初创立SUV这块细分市场的领军品牌Jeep，创新了Cherokee XJ这款车型，它在传承Jeep传奇四驱性能的同时, 在SUV行业首次采用了承载式车身结构，通过更小的排量、更小的尺寸和更好的舒适性，并且兼顾一定的公路性能、轿车舒适性的同时有着不俗的四驱性能，可以说，Jeep Cherokee XJ兼备了城市使用的多功能性和野外通行的需求，相比当时的轿车和越野车有着更广泛的适用范围，从而开创了城市SUV的细分市场，也成为了第一代城市SUV的代表和一个时代的象征，也就是在那时, 四驱车市场正式演化出SUV这一车型概念。
时间推移至上世纪90年代，随着全球城市化的进程开始兴起，生活节奏不断加快，生活空间开始聚集在城市内，人们对汽车的需求也在变化，对四驱性能的需求不再明显，这也导致了城市SUV顺理成章的向着轿车化发展。于是涌现出了以日系品牌为主导的纯轿车化的城市多功能休旅车，也把城市SUV的发展带到了第二代：更经济、更舒适和更灵活的空间是它们的主要诉求，传统的四驱性能已经荡然无存，城市SUV似乎走向了另一个极端，和当时轿车的区别主要在于外形。譬如轿车底盘的日系本田CR-V，这款车型曾经是很热销的车型，但是在城市之外，甚至是城市里稍微复杂的路况，这些车型便开始显露轿车本色了。
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(编辑：文兄)
