Jeep自由光以9大基准定义新一代城市SUV
新浪汽车潍坊综合 自Jeep在73年前开创四驱车型以来，就势创领了多个SUV细分车型的蓬勃发展，先有瓦格尼尔衍生出全尺寸SUV阵营，后有Cherokee XJ开辟出城市SUV领域，又有大切诺基引领豪华SUV的发展。这一次，又是Jeep，推出全球首款9速乘用车——也是第四代城市SUV Jeep自由光，将同级最先进的9速轿车和最强悍的四驱车合二为一，首次实现城市SUV的1>2，为消费者带来全新的无界城市生活。
Jeep自由光的到来，是源自Jeep对于时代以及城市族群需求的洞察。在移动互联的后工业时代，人们有更丰富的情感需求，渴望突破当前单一的生活边界, 体验和享受无缝切换的多维度城市生活。
现有的中庸或工业化设计的SUV由于只偏重城市用途取向，已然不能满足人们的需求。Jeep自由光应时而生，以效能化、全能化、智能化、个性化的四大维度和9大基准，为消费者呈现更无界、更自由的汽车生活，树立了城市SUV的全新标准。
9大基准之一：全球首款9速自动变速箱
进口Jeep自由光引以为傲地成为全球首款搭载9速自动变速箱的车型，这款汽车行业的首款9速自动变速箱拥有目前为止最宽泛的9.81的齿比范围：多达9个前进挡让发动机在传动过程中有更多的选择，由于齿比差更小，自由光降低了换档冲击给消费者带来的顿挫感并大大提升了驾乘的舒适性。此外，在长途高速驾驶时，9速变速箱能积极的提升档位，在120公里/小时的时速以内就可以提升到9档并把发动机转速控制在2000转速以内，大大提高了效能节省了燃油消耗。
9大基准之二：同级创新的MultiAir2®电子气门正时升程可变技术全铝发动机
进口Jeep自由光采用了MultiAir2®电子液压全时可变气门技术，MultiAir2®系统通过电磁液压驱动，在各种道路行驶中都能更精准地控制气门开启时间和角度，有效减少泵气损失，比传统气门技术的燃油经济性提高了7.5%。日常驾驶时，MultiAir2®系统有效减小进气量，以降低喷油量、实现稀薄燃烧，从而提升燃油经济性;在急加速时，MultiAir2®系统可迅速提升进气量，从而保证更多的汽油能够立即充分燃烧，从而最终提供强劲的动力。在MultiAir2®电子气门正时可变升程技术的帮助下，这台发动机可输出最大功率为130kW，峰值扭矩为229Nm的峰值扭矩。
9大基准之三：业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统
进口Jeep自由光所使用的Active Drive智能四驱系统带有同级车型中独有的电子化后轴分离技术：此项技术能够使得自由光在两驱和四驱之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预，有助于减少能量损失，同时提升燃油效率。
9大基准之四：同级更丰富5种驾驶模式——Selec-Terrain®路况模式自选系统
进口Jeep自由光搭载了智能的Selec-Terrain®路况模式自选系统，该系统通过电子系统协调, 优化多达12个驱动单元, 包括动力总成与传动系统, 电子制动单元, 电子稳定控制系统(ESC)，变速箱换挡以及上下坡辅助系统, 让驾驶者能够在5种路况模式下自主选择，达到车辆在各种路况环境中的最优性能。该系统拥有5种驾驶模式供驾驶者在穿越不同路况时选择，包括AUTO标准驾驶模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙泥模式以及ROCK岩石模式(仅限Trailhawk车型)。
9大基准之五：同级罕有低速扭矩放大功能
第四代城市SUV Jeep自由光也继承了Jeep家族强悍的四驱性能，配备了同级城市SUV罕有的低俗扭矩放大功能，在通过极端越野路况时，自由光驾驶者可选择使用低速扭矩放大功能(4WD LOW)，该系统可将发动机输出的扭矩放大近3倍，此时瞬间扭矩超越所有同级城市SUV，借以此保证自由光轻松征服各种深雪、泥地或沙土等极端恶劣路况。
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