一个全新的你 全新一代宝马X5到店实拍(2)
新X5轮毂的可选择范围很多，实拍车型配备的为多幅式19寸轮毂，前后轮为255/55 R19固特异轮胎。如果选装M套件的话，还有专属的20寸M轮毂及宽度更大的轮胎。
新X5的内饰样式还是宝马延续了多年不变的经典格局，但在线条设计上则更为考究，和现售的新3系更为相似，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感。方向盘样式变化也不大，加入了更大面积的镀铬亮条装饰，更显纤细时尚。最本质的改变在于，新X5全面弃用现款的液压助力转向而改用电动助力，方向盘更加轻便，女司机驾驶起来也不会吃力。
行车电脑显示屏设置得非常巧妙，看不到屏幕边界，从视觉效果来看，几乎整个底板都是屏幕，加上丰富的信息显示，科技感很浓。中控的10.25寸大屏幕显示效果出色，目测分辨率不输ipad，配上iDrive精致的UI界面，点亮屏幕后对整车内饰的档次感有很大的提升。但与奥迪的升降屏幕不同，新X5上的这块悬浮大屏并不能升降。
功能上来说，iDrive可谓是集车内所有操作于一体，一块屏幕搭配控制区旋钮，可以快速完成对车辆设置、驾驶模式、室内氛围灯的切换。诸如导航、倒车影像、多媒体播放等常规项目更是不在话下。此外，高配车型上还配备了全景泊车、夜视系统。自从奥迪的MMI系统加入手写板后，新一代的iDrive也紧随其后加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，使得国内车主在设置导航搜索街道时更加方便。
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(编辑：文兄)
