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奔驰带头下调价格 豪车售后价开始破冰

http://wf.auto.sina.com.cn    2014年06月26日15:44   信息时报 字号:
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  “豪车买得起养不起”成为不少消费者不愿为之买单的最大阻碍。一直饱受售后“高价”诟病的奔驰终于自降身价要调价了。记者获悉,自7月1日起,奔驰将在全国范围内推出售后服务产品,以套餐形式全国统一价格。而此前沃尔沃官方,也针对旗下产品在保养工时费和易损件价格方面进行下调,并且延长车型质保周期。

  “一旦有人在售后服务升级上开了头,带动豪车品牌形成售后价格战,也并非不可能。”行业人士评价说,奔驰、沃尔沃开始主动下调保养价格,是否会引发豪车企业从品牌到售后的新一轮比拼,仍尚待观察。但毋庸置的是,从日系豪车4年或10万公里的超长保修,到德系品牌自降身价,竞争在不断的加剧,消费者的“口袋”有福了。

  调价:

  奔驰售后价格“接地气”

  上周,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司对外宣布,将从7月1日起在全国范围内推出全新售后服务产品——“星徽保养菜单”,以及固定周期配件更换和磨损件更换服务,并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费的最优选择,届时奔驰车主将享受透明的全国统一售后保养价格。

  记者就价格问题致电北京奔驰厂家,得到的答复是,现在还在培训阶段,具体细节问题要等7月1日才能公布。但记者从广州经销商处获悉,此次售后价格的降幅在15%左右。消息人士信心满满告诉记者,“降价后,奔驰的售后价格与宝马奥迪相比,绝对有优势,是最具性价比的”。

  北京奔驰公关部相关负责人告诉记者,此次推出星徽保养菜单不能片面的误读为降价,我们只是想为车主提供透明和统一的保养服务,使客户在选择和使用之前就对梅赛德斯-奔驰产品有清晰的了解。据了解,此前一些区域的奔驰经销商会利用打折和工时优惠来吸引客户,这次“改革”后,奔驰的保养维修将不再有明细价格,而是人工和材料的一个“打包价”。

  调查:

  奥迪暂未跟进 执行原价

  相较于日系豪车品牌,以奔驰、宝马、奥迪为代表的德系品牌售后价格一直高高在上,此次奔驰主动调价吸引了颇多市场关注,不少消费者在期待:“奔驰都降了,我的奥迪什么时候调价?”

  昨日,记者从奥迪华南最大经销商处广州粤奥了解到,目前没有接到过下调保养费的通知,执行的仍然是原有的保养计划。以Q5为例,小保养费用在1100元,大保养的费用2200元左右。

  记者了解到,汽车售后服务方面做的最好的当属日系豪车企业,凭借4年或10万公里的免费保修保养政策,日系三大品牌雷克萨斯、讴歌英菲尼迪均在国内有了不少“粉丝”,而德系的豪华车企宝马,也成为国内最早推出标准保养套餐的品牌,在全国范围内实行统一的价格和套餐。

  相对于奔驰此次调价的颇受关注,4月份沃尔沃亦正式推出全国统一的基础保养标准,此后又有多个针对新车和非新车客户的原厂延保服务,让新老车主享受同等待遇。

  业界:

  或倒逼豪华车企跟进

  “星徽保养菜单将以全新的服务体验向客户展现其强大的吸引力,并带来更统一、更透明、更具竞争力的汽车保养服务。”广州龙星行集团运营部市场负责人表示:“星徽保养菜单清晰定义了每一个保养选项和服务的价格,客户可以更加清晰地了解车辆在整个用车周期内所需要的保养成本,真正做到心中有数。”

  业内人士认为,此前汽车“零整比”让国内不少消费者见识了售后黑幕,此次奔驰主动调价,走平民化路线,除了赚“口碑”,也是想通过降低售后门槛来吸引更多消费者,拉高销量。而具体的价格是否能够影响消费者,还有待观察,“也在一定程度上倒逼其他豪车品牌更加关注售后服务,提升消费品质。”

  奔驰:

  “星徽保养菜单”

  基础A保养

  更换机油、机油格,全面车辆检查(12~16项)和车辆内外清洁;

  为车辆1万、3万、5万公里做保养。

  基础B保养

  更换机油、机油格、机油和空气滤清器,全面车辆检查(12~16项)和车辆内外清洁;

  为车辆2万、4万、6万公里做保养。

  固定周期配件更换

  车辆4万公里需要做的保养,包含火花塞制动液、刹车油和空调滤清器等配件更换。

  磨损件更换服务

  包含雨刮片、刹车片、刹车碟等配件。

  记者观察

  警惕免费暗藏“玄机”

  “买车容易养车难”,当有免费保养吸引消费者时,自然人人拍手叫好,对品牌美誉度直接飙升好几个等级,也顺势能够掩盖车型其他方面的不足,不过在免费的背后,却也因“免费”惹祸导致诸多投诉。究其原因,是对“免费”概念没有准确认知或界定。

  卖车也要靠售后来赚钱,4年或10万公里的超长免费保养,厂家们还赚什么?免费的背后,可能是某些车型进行免费保养时,会要求用“高性能机油”,但免费机油仅适用于“原厂”才免费,这个需要额外收费。免费的背后,也可能是清洗喷油嘴、积碳等项目不在免费范围之内,需要另外掏钱。

  买的永远没有卖的精,聪明的4S店还是为车主准备了很多“增值”服务,例如清洗节气门、喷油嘴、清洗积碳、发动机润滑系统清理等项目都是要单独收费,在买车时,消费者对这点要有清醒的认识。简单而言,调教清洗类的项目大多是额外收费,也是经销商创收的项目,消费者可以自由选择。另一方面,不少消费者咬咬牙狠狠心花了高价买了豪华车,“免费保养”条款让其在心理上就没有准备再花额外的钱,因此,对于被导购讲解时忽视掉的“易损件”,消费者也并未仔细咨询,导致后期对于易损件的付费产生误会和纠纷。

  记者认为,汽车投诉多,主要源于消费者对于车了解太少。售后保养中,什么项目必须做,什么项目可做可不做,如果有一个明确的指引,能省去沟通的成本,也让消费者少了不少的烦恼。

    奔驰  免费质保期:3年/不限公里数(含1次免费保养)

  保养间隔:6个月或10000公里

  记者从奔驰广州经销商处了解到,全系奔驰车实行的是3年不限公里数的保修服务。但保修不等于保养,购买其全系车型,仅可获得1次免费保养,其余保养均需要自费。以目前热销的GLK为例,平时小保养的费用在1800元左右,大保养费用3500元上下。每次保养间隔为1万公里或6个月,一年保养费用在5000元以内。不过,从7月1日起,奔驰将全面下调保养价格也吸引了不少用户的目光,有渠道消息透露,新的保养将以套餐形式出现,分基础A套餐和基础B套餐,调整后,奔驰常规保养的价格平均降价幅度为三分之一。

  记者点评:免费午餐不好吃,特别是在奔驰家。

  宝马

  免费质保期:2年/不限公里数(含0次免费保养)

  保养间隔:10000公里

  宝马厂家的规定中并不含免费保养,但购车可以向4S店谈赠送,多数情况下,有1次免费保养。关于费用方面,宝马厂商采用套餐制,包括机油机滤保养套餐、制动液保养套餐、微尘滤清器保养套餐等8项套餐。其厂商公布的保养服务价格中已经包含了做相关项目时所需的一切费用(材料费与工时费),且宝马品牌在中国大陆地区所有4S店中都实行统一的保养服务价格,因此在理论上,无论车主开着爱车可随便到哪家4S店做保养,价格都一样。

  记者点评:宝马的售后费用毁誉参半,全国统一及透明的“悦享”保养套餐价格透明,已经成为其他豪车品牌竞相模仿的对象。

  奥迪

  免费质保期:2年/不限公里数(含1次免费保养)

  保养间隔:5000~7500公里

  奥迪官方推荐的保养周期为每12个月或者10000公里进行一次保养,但实际上各家4S店都会建议车主缩短保养周期,建议周期大多为5000公里,最多7500公里就需回店做一次保养。“国内的油品质量,以及路况环境不好。”在采访中,广州粤奥售后工作人员向用户解释道。

  以热销的Q5为例,一次小保养的费用在1100元左右,而大保养价格在2200元左右。“如果开的不多,一年保养费用4000元就够了。”销售人士向记者表示说。不过,在实际用车过程中,可不是如此简单。有车主向记者反应,一般都是5000公里就要小保一次,大保是15000公里,

  记者点评:单次保养价格不贵,但次数一多,保养费用就不是一个“小数目”。

  沃尔沃

  免费质保期:2年或10万公里(含1次保养)

  保养间隔:10000公里

  沃尔沃大部分车型仅提供2年或10万公里的质保期,免费保养仅有一次首保可享用。以沃尔沃S60L为例,其保养周期为10000公里,每10000公里需要更换机油和机滤,价格在1275元,每20000公里则需要更换空调滤清器,每30000公里需要更换空气滤清器和汽油滤清器,所以在二保和三保时价格会提高到1800元左右,而在60000公里时保养价格在2650元左右。

  记者点评:在保养价格的透明度上,沃尔沃比较公道,在官方网站上公布了保养的项目及价格,让消费者一目了然的了解后期费用情况。

  雷克萨斯

  免费质保期:汽油车型:4年或10万公里(含10次免费保养)混动车型:6年或15万公里(含15次免费保养)

  免费保养间隔:6个月或10000公里

  作为国内市场免费保养的主推品牌,雷克萨斯汽油机车型为4年或10万公里共10次,混合动力车型为6年或15万公里共15次,基本属于只有付出购车款,其他的保养不用多操心,可全仍回给4S店,不过易损件除外。

  以ES250为例,雷克萨斯ES系列的保养周期非常有规律。每1万公里保养中机油、机滤一定会更换,每3万公里需要更换空调滤清器,每4万公里更换空气滤清器和刹车油。其次,汽油滤清器的更换周期为8万公里,火花塞则仅需10万公里更换一次即可。最后的刹车片视磨损情况予免费更换。

  记者点评:雷克萨斯的保养计划在市场上有口皆碑,为旗下全系车型均提供了长期免费保养服务。

  英菲尼迪

  免费质保期:4年或9万公里(含9次免费保养)

  免费保养间隔:6个月或10000公里

  与雷克萨斯声名在外的4年或10万公里免费保养相比,同属日系豪车品牌的英菲尼迪虽然也提供4年或10万公里的保修保养,其中可包含9次免费保养,但其知名度却十分有限。

  记者在广州番禺区迎宾大道的英菲尼迪4S店注意到,在车型的介绍中,“4年或10万公里免费保修保养”是被特别突出介绍的。据了解,英菲尼迪向车主提供9次免费保养服务,即从第一个1万公里开始到9万公里,每6个月或1万公里提供一次免费保养,总计为9次。

  记者点评: 英菲尼迪提供的免费保养服务仅针对“首位车主”,过户后的新车主就只能依靠自费保养了。

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